欲强制机主登记

　　圣诞节将至，媒体预测市面可能会增加逾100万架无人机，加上大部分收取无人机做礼物的都是毫无经验的操作者，美国政府希望赶在年底购物旺季前推出实名登记册。

　　美国运输部长福克斯宣布，将成立由无人机使用者、民航机师及政府代表等组成的25至30人小组，下月20日前就登记流程提交建议，并列出哪些无人机种类必须规管。

　　在美国，目前只有商用无人机需要登记，福克斯称扩大登记范围有助保护航空及地面交通安全。

　　美国已经售出了几十万架较小的无人机，它们价格便宜，易于飞行，如果使用不当，会对空中交通和地面行人造成严重威胁。美国政府部门几乎每日都收到有关无人机的风险报告，包括险与客机相撞、妨碍山火救援及坠入体育赛事现场等，今年较早时更有无人机坠落白宫草坪。

　　无人机业界代表欢迎新措施，但质疑登记册能否在短短两个月内推出，当局是否有权强制机主登记。有关官员则回应称，政府有权根据航空安全法例实施监管。还有分析人士指出，登记措施不应成为娱乐及教育用途无人机使用者的负担。

　　无人机风潮持续

　　截至今年8月9日，联邦航空局年内已录得650宗无人机未授权飞行个案，是去年全年接近3倍。

　　这背后是日渐红火的无人机使用潮流。

　　9月27日，为期两天的全球首届无人机竞赛在2015美国纽约世界制造者博览会拉开帷幕，吸引了无数参赛者和观众。比赛场地一分为二，一边是无人机竞赛场地，另一边则是无人机互博场地。这项竞赛也象征着一项21世纪的新运动——无人机竞赛的诞生。

　　另一方面，商业无人机的经济效益也显而易见，摄影、房地产等行业的企业纷纷热情“拥抱”无人机技术。业内人士估计，美国商业无人机行业有望在明年产生23亿美元的经济效益。到2025年，其经济效益将几乎翻一倍，预计将超过50亿美元。不过，美国监管机构难以跟上商业无人机市场持续不断的增长步伐也引发担忧。   钟欣