● 松江区泗祥路518弄

　　公交线路只有一条

　　家住金地自在城的马女士反映，泗祥路周边共有4个小区，另有3个在建小区，然而目前附近仅有松江45路一条线路。随着入住居民与日俱增，交通出行不便的问题日益突显。

　　金地自在城是一个有着可容纳近万人的大型社区，目前约有2200多户居民，入住率达80%。居民现只能通过松江45路去换乘离小区最近的泗泾站地铁9号线。事实上，自从马女士去年年底搬入小区后，每天上班坐车都让其备感煎熬。“早高峰期，45路车站附近数十米,全都站满了排队等车的人。有时挤不上车，上班眼看来不及，只能打黑车，现在门口俨然成了‘黑车市场’。”马女士介绍，考虑到居民出行需求，小区虽也设置了短途班车去地铁站，但也只是“杯水车薪”。且让人心焦的是，再过两三个月，班车也将被取消。

　　前几个月，小区居民曾满心欢喜地得知，9月会开通一条从青浦区奥特莱斯到松江区泗泾镇的191公交线路。居民本以为新辟公交线路可以缓解出行压力，然而从网上公示线路征询意见发现，该线路规划并不经过泗祥路上的这几个小区，居民还需走将近20分钟才能到达最近的站点。为此，居民纷纷向有关部门反映，建议191路开通前，运营线路能稍作调整，“如果191路能绕一公里路，在小区附近增设站点，那将解决上万居民出行难的问题啊！”

　　然而，小区居民最终在近期得到的回复是，“191公交线路依旧按原定规划设置站点，根据后续反馈，再做调整。”

　　● 704路公交车

　　等车时间增加一倍

　　每天在闵行区报春路虹莘路站乘车的黄女士反映，这一个月以来，704路的发车间隔从原来的十分钟骤变为将近半小时一班，每次坐车都人满为患。”

　　黄女士介绍，704路从报春新村通往上海体育场，沿途经过多个小区，是附近居民公交出行的唯一选择。然而，从9月1日起，她突然发现704路发车间隔时间变长，“有时挤不上去，再等下一班又要不少时间，早高峰赶上班真是等不及啊。”

　　上午7时，记者来到现场。在一小时内，704路只有四班车进站，且间隔均超过20分钟。不少原本在站点等候的市民，也因其迟迟不来，纷纷打车离去。而往往只要一辆车到站，乘客们就蜂拥而上。

　　黄女士表示，她也曾致电12345市民服务热线反映，得到的答复却是，“704路由于优化线路，调整间隔时间为20-40分钟不等。”对此，市民表示，“相关部门在线路越优化时，应多考虑考虑乘客的实际感受！”

　　● 宝山区一二八纪念路811弄

　　老年人走得好辛苦

　　“我今年六十多岁了，每次出门看病，从小区走到地铁1号线通河路站要20多分钟。如果能有公交车解决这‘最后一公里’，那就太好了。”曹先生说，其所在小区老年人居多，经常需要去市区看病买菜。虽然，目前小区周边有多条公交线路，但都需要步行很久才能到达站点。

　　曹先生曾多次向相关部门求助，对方也给出了解决办法，“您可以通过公共自行车解决‘最后一公里’的出行，或者搭乘46路直达市区。”对此，曹先生却很无奈，“这两个方法都不可行。我年纪大了，根本骑不了自行车；如果去坐46路，要走15分钟才行。”

　　本报记者 季晟祯