上海虹桥国际机场1号航站楼经过3年多改造，将于下周一改造完成全面启用，这将成为国内首个启用全自助乘机流程的航站楼，进一步提升旅客乘机效率。今天上午，记者前往探营，看看改造后的航站楼到底先进在哪里。

　　春秋航空搬迁至D岛

　　据上海机场集团副总裁、机场建设指挥部总指挥戴晓坚介绍，1号航站楼完成改造后，虹桥机场两座航站楼的功能定位不变，不增加年旅客吞吐量设计能力（4000万人次）。2号航站楼设计满足年旅客吞吐量3000万人次的需求，主要承担国内航班保障；1号航站楼满足年旅客吞吐量1000万人次，主要承担港澳台、日韩包机和国内航班运营（春秋航空）需要，并承担国际地区航班备降功能。

　　虹桥机场公司总经理蒋云强透露，目前虹桥机场每天有68架次的春秋航空国内进出港航班，每天有1.2万余名春秋旅客在1号航站楼进出港。10月15日1号航站楼改造完成全面启用后，春秋航空航班将从A岛全部搬迁至D岛运营。旅客办理完值机手续后，可从D岛左右两侧的国内安检通道进入16-27号候机厅乘机。进港方面，国内航班旅客无需再走临时通道，可直接从新建的国内到达大厅进入行李提取大厅。行李转盘数量也从原先1条扩充至3条。国内航班进出港旅客的感受将比原先更加舒适。

　　国内出港全自助服务

　　1号航站楼全面启用后，在国内出港流程上，值机、托运行李、安检、登机等环节全面引入自助服务设备。上午，记者跟随机场和春秋航空的工作人员，率先体验了这些自助流程。

　　在D岛区域，记者看到共有28台自助值机设备，呈W字形分布于值机大厅。只要刷二代身份证（共支持7种不同有效证件），就可办理值机、打印登机牌，还首次实现打印托运行李条，“如果行李条绑得不对，这些自助值机设备还可补打行李条。”春秋航空地面服务部总经理张征说。再往里走一点，就可看到18台自助托运设备呈一字型分布，旅客通过触摸屏完成行李自助托运。

　　春秋航空总裁王志杰表示，考虑到老年旅客、怀抱婴儿旅客等特殊旅客，持特殊证件、无网络支付手段的旅客等，春秋航空特别保留了6个人工柜台给予完全人工服务。

　　办完值机托运后，旅客可通过安检自助验证闸机进入候机厅。此次国内出发区域共配备了8台安检自助验证闸机，通过读取旅客身份证信息和人脸拍摄比对，可快速识别旅客身份，并做好证件查验。旅客可使用第二代身份证扫描，完成自助安检验证，经过安全检查后进入候机区域。持其他证件旅客可采用人工方式验证。机场建设指挥部信息设备部部长殷振慧说：“用安检自助验证，一是提高了准确率，连双胞胎都能区分识别；二是提高了效率，12秒内可通过验证环节。”

　　虹桥1号航站楼国内出发候机厅设有4个近机位登机口和8个远机位登机口，配备了20台自助登机设备。届时旅客可以刷二代身份证后进行人脸识别登机。持其他证件旅客可在工作人员协助下，采用传统方式人工验票登机。

　　候机楼多种设备升级

　　据虹桥机场运行管理部副总经理徐郑宁介绍，1号航站楼国内出发和到达区域新增了11个卫生间、9个母婴室、10个残疾人卫生间。1号航站楼手推车服务也延伸到了地铁10号线，为乘坐地铁的旅客提供更多便利。为满足部分商务旅客需求，国内出发部分区域将实现免费高速上网服务。

　　1号航站楼全面启用后，商业面积增加到4873平方米。为满足各层面旅客的餐饮、购物需求，虹桥机场引进了一批上海知名品牌；在国际免税方面，新引入44个国际品牌，为中外旅客提供更丰富的购物选择。 本报记者 金志刚