A22:车界车市/汽车周刊
     
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~~~——试驾比亚迪全新一代唐DM
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2019年08月07日 星期三 放大 缩小 默认   
面面俱到的全能“大个子”
——试驾比亚迪全新一代唐DM
姚琼
  作为一款混动车型,比亚迪唐DM一直是自主高端SUV的标杆车型。全新一代唐DM闪亮登场,全面提升的颜值和科技配置,再次引领了这一细分市场,销量屡创新高。日前,本刊在上海试驾了这款车型。

  惊艳的车身设计无疑是全新一代唐DM赢得认可的重要因素。Dragon Face设计语言在它身上进一步优化,夸张的大嘴与前灯,配合上大热的悬浮式车顶设计,强调出一份凌厉与速度感。简洁的车身侧面线条,避免了这款大型SUV观感上的臃肿,20寸轮毂提升了整体时尚感。在车身尺寸上,全新一代唐轴距增长了100mm,保障了七座的空间宽敞。

  车内设计风格非常简洁,更注重驾驶者的使用体验,一切车辆控制功能都在驾驶者触手可及的领域。支持14.6英寸可旋转中控大屏和12.3英寸液晶仪表盘的,是比亚迪最新的DiLink智能网联系统,除常用的手机APP运用之外,还有根据汽车场景量身定做的APP,如导航、音乐、天气等,比亚迪开放了汽车的341个传感器和66项控制权,这就使更多的运用成为可能。

  全新一代唐DM的安全配置相当丰富,如自适应巡航、车道保持、碰撞报警、主动刹车、上坡辅助、陡坡缓降、360度全景摄像、前后倒车雷达、遥控泊车、自动驻车等,即使是女司机有了这些驾驶辅助功能也能轻松驾驭这个大块头。

  新车采用了比亚迪第三代DM技术,配备2.0T发动机和前后轴永磁同步电机,发动机最大功率151kW,最大扭矩320Nm;前轴电机最大功率110kW,最大扭矩250Nm;后轴电机最大功率180kW,最大扭矩380Nm。与之匹配的是一台湿式6速双离合变速箱,百公里加速仅需4.5秒,而顶配版本则仅需4.3秒。作为一款敢把百公里加速时间挂在车尾的车型,全新一代唐DM的驾驶感觉的确是爽快,完全意识不到是在开一辆大车,再加上底盘调校偏向舒适,对于路面的颠簸过滤比较到位,乘坐舒适感不错。

  使用上,它提供了EV与HEV两种驾驶模式,系统默认的EV模式,也是日常使用最多的模式,市区里游走动力输出平顺安静,驾乘感受非常不错,使用成本低。  姚琼

     
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