俗话说，“人无远虑，必有近忧”。电动汽车，即所谓新能源车的研发、面市，即是出于保护环境的远虑。那么，再反观新能源车本身，似乎也有远虑与近忧的问题。

　　新能源车的好处，经过近几年的宣传，几近家喻户晓了。现在政府很扶持、企业很积极、市场也不错，似乎一片向好。但是，新能源车发展也有瓶颈，比如媒体集中报道过的充电桩安装难的问题。从本报记者的最近调查看，电池也有可能成为另一个“拦路虎”。

　　原意是要节能环保，却带来新的环境问题，这样的困局，以前也遇到过，比如“节能灯”，在推广之初，几乎无人提“节能灯”还有汞污染问题。从政策上解除消费者对电池的后顾之忧，让他们买得起、用得起、修得起、换得起。这一点，做起来并不难。更重要也是更难的是，如何解决废弃汽车电池二次污染问题。对此，政府一定要及早谋划，及早布局，不能听之任之，完全交给“市场”，千万不要等到十年八年之后，废电池堆积如山，又成为新的污染源。