“发现神行”是去年全球首发的路虎新款车型Discovery Sport的中文名称。从名字上可以推测，这款车将成为之前的Freelander神行者的替代者，而且被归入了“发现”车型家族。相比外形方正的发现4和大胆时尚的揽胜极光车型，定义为中型SUV的发现神行，外观设计采用了符合大部分人审美的流线型，但是在神似的极光大灯设计、蚌壳式发动机盖和六边形网格状的双条格栅等细节，还是能够看到路虎标志性的设计元素。而其独特的C柱造型，也蕴含着神行者的身影。

　　虽然发现神行采用了基本与极光相同的底盘和动力系统，但是轴距加长到2741毫米，在后悬架方面也进行了重新设计，以满足其5+2的座椅布局。不过4600毫米的车长，以及动感的整体造型，表明发现神行将是一款颇为紧凑的7座SUV车型。

　　除了漂亮的外形，发现神行的内饰设计也相当简约直接，平直的中控台上除了中央触控显示屏之外，所有的按键和旋钮的位置和功能都清晰了然。全景天窗、排挡台的两个水杯位置，以及全车配有的四个12V电源和六个USB接口等实用配置，则显示出其人性化用心。

　　发现神行的第二排座椅可以进行160毫米的前后移动。在选装第三排座椅后，一般成年人需要将第二排座椅位于靠前的位置时才能在第三排乘坐，虽然舒适度不高，但在如此紧凑的车身内放下三排座椅，足以看出设计师在空间利用方面的努力。

　　冰岛的1月并不寒冷，不过天气却极其多变。在我们试驾的路途中，有一段几乎是每隔数公里就会“开启”一种天气模式，冷雨、冰粒、鹅毛大雪……夹杂着狂风不时出现。柏油公路、带冰雪的砂石路、厚重积雪加泥泞的山路等各种路况，为发现神行的全地形行驶能力提供了最佳舞台。在白雪覆盖的冰原和群山间，试驾车队宛如一粒粒小芝麻，极目望去，那种壮美广阔而荒凉的画面，让人仿佛置身于世界尽头，抑或是外星球的不毛之地。

　　发现神行搭载的2.0升Si4全合金涡轮增压汽油发动机可在转速为5500转/分钟时产生240马力的最大功率，当转速在1800-4000转/分钟区间可产生340牛·米的最强扭矩，配合换挡速度快得让人难以察觉的9速自动变速箱，动力输出感觉相当畅快，而且燃油经济性很高，官方的百公里综合油耗仅为8升。 

　　轻量化一体式车身结构及全新多连杆式后车轴，使发现神行在拥有超高空间利用率的同时，还具备了更佳的公路性能以及卓越的越野能力。基于横置发动机平台的四驱技术可在必要时完全切断后轴的动力输出，在前驱的行驶状态获得更好的燃油经济性，而必要时系统亦可在350毫秒的时间内恢复后轴的动力输出。分别安装于后差速器两侧的两个电控离合器可在必要时为车轮分配扭矩，以实现最大的抓地力。在试驾旅程中的那些冰雪或积雪路面，发现神行四驱系统的动力分配准确且迅速，几乎是在车轮打滑的刹那，车身已然反应过来脱离险境。

　　发现神行路虎的全地形反馈适应系统共提供四种驾驶模式：普通驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞/车辙模式以及沙地模式。系统可根据路况对车辆转向系统、油门响应、变速箱、中央耦合器及制动与稳定性系统等进行精准调校，从而实现最为轻松的越野驾驶，同时，陡坡缓降系统的最低速度也降低至5公里/小时，以适应更加严峻的路况。在一条漂浮着浮冰的小河前，我们还特地强渡而过，充分印证发现神行600毫米的超强涉水能力。这些强悍的表现，证明路虎将发现神行称为全球最全能的顶级多功能中型 SUV不是没有道理。

　　此前不久，路虎发现神行已经公布了其在国内的售价。全系目前有两个配置，售价分别为55.8万和61.8万元。从其性能和价格来看，发现神行又将成为国内豪华SUV市场的抢手货。   刘朝晖