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~~~——试驾东风本田XR-V
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2015年02月11日 星期三 放大 缩小 默认   
俊朗的时尚新锐
——试驾东风本田XR-V
罗裕
  早在CR-V的时代,东风本田就是城市SUV市场的创领者,精耕细作多年后,东风本田携带又一部诚意之作——XR-V强势出击紧凑型SUV市场。笔者日前在三亚试驾了这款新锐时尚的SUV新军。

  XR-V应用了最新的家族式设计理念,时尚却不花哨,阳刚却不粗犷,在现代都市审美的框架下,充分展现了SUV车型应有的硬朗与动感。仔细打量车身侧面,不由为XR-V大胆的设计暗暗叫好。车顶线条从B柱之后急剧下沉,收于尾部腰线,与车身形成一个连贯的整体。同时,为了让造型更简洁并降低风阻,设计师将后门把手与C柱融为一体,视觉上更有隐藏感,如此讨巧的新意设计,可谓是侧面的点睛之笔。

  本田的内饰向来个性鲜明,总能给人带来新鲜感,XR-V身为年轻化的SUV更是如此。车内的用料极其考究,精湛的工艺也与同级车型拉开档次。中控台接缝紧致均匀,其偏向驾驶员一侧的人机工程学设计,让驾驶员的操作变得安全而顺手。此外,XR-V搭载了7英寸DA智能屏互联系统,其特点是显示效果佳,反应速度快,通过手机与之相连后,能达到同步显示的功能,连接双USB接口和HDMI接口后,还可以实现外延拓展功能。

  值得一提的是, XR-V 1.8L全系标配了全景天窗,并带有人性化的防夹手功能。除了全景天窗外,XR-V还有其他诸如一键启动、I/S怠速启停系统、自动空调、后视镜加热、ECON模式、倒车影像等丰富配置,并且XR-V全系标配VSA车身稳定系统。这些配置不仅是当今年轻人非常看重和喜爱的,而且提升了整车的性价比,在紧凑型SUV市场极具竞争力。 

  空间方面,XR-V的2610mm的轴距已经同级领先,再加上“MM理念”的空间设计,使得前后排的乘客都能获得充足的乘坐空间。此外,XR-V的第二排座椅的靠背不仅能向前折叠以增加后备箱空间,并且还能将椅面向后翻折起来,可以运送很多尺寸较高的物件。

  XR-V的动力组合有1.5L和1.8L两款发动机,以及6速手动和CVT变速器可选。在实际驾驶中,只要你踩下油门踏板,随之而来的推背感绝不会令你失望,并且线性的输出不存在突兀感,很好地保证了行驶舒适性,非常适合城市中的日常驾驶。

  一天试驾下来,XR-V灵气俊朗的造型令人印象深刻,内在的配置同级领先,时尚化的设计数也数不过来;动力系统成熟可靠,驾驶有力且平顺;行驶舒适性上佳,优秀的隔音水平直逼中高级车。XR-V的上市,掀起一股新锐时尚的风潮,而其极具挑战冒险的“X”精神,必将受到拥有年轻时尚心态的消费者的青睐。                罗裕

     
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