一些学员代表表示，他们希望九星公司能退还培训费用并给予他们一定经济补偿，但九星公司的高管一直采取拖延战术，等着他们在签证到期后自动回国。

　　11日，学员代表与九星公司人员一度发生冲突，导致至少3名中国学员受伤。

　　“包就业”噱头足

　　这十余名中国学员12日来到九星航空公司所在的曼谷易达泰大厦前抗议，称这家航空公司通过中介公司收了他们每人19万至26万元人民币不等的航空培训费用，却迟迟没有兑现“培训三个月包上飞机”的承诺，迄今已有两三年。时至今日，九星方面也没有给他们安排工作。

　　这些学员第一次来泰国接受培训是在2013年7月，每周只上一两天课，主要由两位老师负责教授他们包括礼仪、英语、游泳、心肺复苏等在内的大约10门课程。

　　学员说，九星公司起初承诺可以帮他们办理工作签证等一系列证件，但实际在后来的两年时间里，学员基本上都是办理旅游签证往来泰国，每次待两三个月就又要返回国内等消息，往返机票、住宿等费用全部需要自理。其间，九星公司不断给他们看喷涂有“九星航空公司”字样的飞机照片和试飞视频，试图让他们相信九星公司旗下真有飞机，但至今学员也没有亲眼见过九星公司的飞机。

　　“零门槛”陷阱深

　　27岁的小蒙（化名）来自中国天津，原本有一份稳定的工作。2013年，小蒙的父母听人介绍说泰国航空公司正向中国招收空姐，无需参加任何考试，只要交钱即可拿到名额，去泰国培训三个月就能上飞机工作。

　　小蒙的父亲赶紧先交了一万元订金。他回忆，订金是在北京交给了一名中介。过了一段时间，中介给他打电话，称名额紧张，给他留了一个，让他尽快把12万元人民币打到对方账户。在没有签订任何合同、开具收据的情况下，小蒙父母给对方指定的账户里打了钱。

　　之后，小蒙父母按照要求先后几次将总计20万元人民币打到了不同中介的个人银行账户，并逐渐了解到，招收空姐的并不是泰国航空公司，而是泰国的九星航空公司。

　　小蒙说，估计有90多人参加了培训，学员中有的在上大学时中断了学业，有的放弃了稳定的工作，更有甚者，在家乡借了高利贷交费用，如今却陷入困境。

　　谈退钱忙推诿

　　57岁韩国人托尼·金自称是九星航空公司的顾问。他说，他们与中国一个代理中介机构合作，每送来一名学员，这家中介付给九星航空公司4000美元的“培训费”。

　　托尼·金表示，受国际和泰国国内经济形势不好等因素影响，九星航空公司原定的飞行计划无法完成，导致学员们无法按时上机，九星公司愿意承担责任，退还每人4000美元的培训费，但钱只能退还给中介公司，“因为九星没从学员那里拿一分钱”。但现在公司资金紧张，只能先退还每人1000美元，剩下的3000美元要3月底才能退还。

　　在网上搜索九星航空公司主页，发现有曼谷、清迈、普吉和甲米的航线，但试图预订机票时，网页数次自动跳回主页，根本无法完成操作。

　　擦亮眼来维权

　　这起事件发生后，中国驻泰国大使馆高度重视，使馆领保部门提醒，国内广大家长和学生应谨防跨国办学、培训和务工骗局及陷阱。如今，某些不良中介大打“跨国”牌，为当事人描绘了“零门槛、高薪”的就业蓝图，国内广大家长学生和务工人员不能盲目迷信，应擦亮眼睛，提高警惕，避免上当受骗。

　　目前，使馆已经为相关学员推荐了律师，努力寻找合法合理的办法解决问题。

　　新华社记者  杨云燕  尤东婕  陈家宝