前几天，副市长白少康参加了一个电台节目，围绕交通大整治的主题与听众进行交流。在节目中，白少康讲了一个小故事，引起了大家的关注。他说，来电台的路上，在一个十字路口左转时，人行横道也在放行，前面有一台车见到行人后就停下来，后面的车都停了下来，直到行人过了之后，这台车才启动。

　　白少康在节目中给这台礼让行人的车辆点赞，并公布了车号：沪BCE263。据了解，这是一台“零违法”车辆，司机是在国外学的驾驶。

　　其实，《道路交通安全法》中就有这样的规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。这说明，在人行横道前礼让行人，是写入法律的。一个个人感觉是，近年来礼让行人的车辆，正在增多，但遗憾的是，有这个良好驾驶习惯的司机，仍是少数。在有交通信号灯的路口，转弯车辆与行人抢道，在没有交通信号灯的路段，行人从人行横道上过马路，车辆不减速不停车，甚至鸣喇叭要行人避让，这样的现象，还有很多。一方面，是“中国式过马路”不时出现，另一方面，行人的正当路权也在遭受侵犯。这样的情况，是我们应当去改变的。

　　副市长点赞礼让行人的车辆，给我们一个启示：交通大整治的过程中，在曝光那些违法行为的同时，对文明守法行为也不妨多一点公开的点赞。比如礼让行人，如果没有做到，估计也够不上处罚，但如果有这个习惯的司机变得越来越多，直到变成司机群体中的大多数，那我们的交通环境，一定会更加文明有序。在我们身边，有的司机、骑车人、行人有一些不良习惯；有的人本想遵纪守法，但被其他人影响，也沾染上了这些不良习惯；然而，也有人坚持底线，不为不良习惯所换来的那一点点利益所动，有时甚至成了少数，被他人埋怨，这些人、这些行为，却是值得效仿的正面样本。既要遏制违法行为、不文明行为，提醒人们什么是不该做的，也要鼓励文明守法者，广而告之什么是应该做的、值得做的。打破不良习惯，建立良好习惯，这不就是交通大整治的一个重要目的吗？

　　副市长点赞沪BCE263，一些市民也为副市长点赞：“遇到这样的情况不是急着超车，而是安静等候，这也是为守法出行做了表率。”当然，耐心等候的车辆都值得表扬。只不过，公务车的作为，往往会受到更多的关注，也会产生比普通车辆更大的影响。如果在提倡市民文明守法出行的同时，公务车却闯红灯、乱停车、不排队，产生的负面影响，恐怕要远远超过普通车辆违法。如果公务车严守交通法规，在文明驾驶方面做出示范，不仅会让交通大整治更具说服力，还能提升政府的公信力。