A04:上海新闻
     
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2016年11月12日 星期六 放大 缩小 默认   
14号线首座车站金粤路站主体结构封顶
杨硕 钱亚菁 王开诚
  本报讯(记者 杨硕 通讯员 钱亚菁 王开诚)近日,轨道交通14号线金粤路站主体结构最后一方混凝土浇筑完成,这也标志着该线首座车站顺利结构封顶。

  14号线功能定位为市区级高运量轨道交通骨干线,是连接市中心区和东西部地区的放射线,是线网中位于市中心核心区紧邻2号线的越江通道。线路建成后将进一步加强浦东、浦西过江联系,有效缓解2号线客流紧张状况,有力支持江桥新市镇、真如城市副中心、静安寺商业区、黄浦区CBD地区、陆家嘴中央商务区、金桥出口加工区等沿线重要地区的开发建设,缓解城市东西部和核心区重要交通走廊的紧张状况,改善市区交通结构和环境,发挥网络整体效益。

  14号线全长约38.5公里,共设车站31座,全部为地下线。其中6站6区间(浦东南路站-龙居路站)与东西通道工程合体共建。设封浜车辆段和金桥停车场。截至目前,31座车站中已开工建设17座。今年年内,市中心城区静安寺站、大世界站、武宁路站、武定路站等多座车站将正式开工建设,这些车站未来建成通车后,将进一步提高中心城区的站点密度,提升车站换乘能级,为周边市民乘客的出行提供便利。

     
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