昨天，用户进入ofo押金缴纳页面，可以看到默认的押金额度已经变成199元。对于老用户来说，如果想要退押金的话，页面则提示“以后要交199元押金了，您是99元押金的老用户，真的要退？”这意味着，老用户只要不退还押金，仍将正常使用，无需补齐押金差价；但退还99元押金后，再次使用重新充押金时，即便是老用户，也要交199元。

　　ofo方面表示，目前ofo正在建设一套全新的智能信用体系，在这套体系中，用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。从6月20日起对新用户收取199元押金，是这套信用体系的一部分，是因为新用户还没有积累足够的信用行为，需要一段时间的使用来加入信用体系，之前的老用户押金不退的话还维持99元。

　　此前ofo的押金一直是99元，在上海等城市还开通了“芝麻信用分650分以上免押金骑行”，而ofo最大的竞争对手摩拜则一直要求用户交纳299元押金。对于此番押金涨价，分析人士称将影响ofo扩展新用户；还有网友评论道：“一面宣传少量城市免押金，一面全国范围内涨押金，ofo押金涨价一倍，套路深让人实在看不明白。”

　　稍早前的19日下午，投资了摩拜的马化腾和ofo投资人朱啸虎公开在朋友圈分别为摩拜和ofo站台。朱啸虎在其朋友圈转发了一篇关于ofo街头活跃用户上数据“第一”的报道，从而引发了马化腾在其朋友圈下留言。马化腾指出ofo智能锁只能算是“小灵通”，不能对抗摩拜的“智能机”。朱啸虎则回复称数据说明一切，约定一年以后看成果。