周日得空，一头撞进吴老板的二手相机店。老吴中等个儿，脸上堆满笑容。他神秘兮兮地捧出一架黑体老相机：“刚从奥地利来的，看到它您可是第二个！”黑骏马C0NTAXI(d)突然现身。

　　C0NTAXI系列是德国蔡司伊康（ZElSSlK0N）公司在1932～1936年间生产的35mm旁轴照相机。该系列除了C0NTAXI(d)，还有C0N—TAXI、I(a)、I(b)、I(c)、I(e)、I(f)六种型号。它们的外观、结构和性能大致相同。前四种机型无慢门；设Z门，1/25～1/1000秒。I(d)、I(e)、I(f)机型上有慢门；设Z门，1/2～1/1000秒。从I(c)型开始，机身底板上增加了前期机型所没有的铰链式撑脚。从I(d)型开始，镜头座圈上的距离刻度盘由之前机型的黑漆改为镀镍。镀镍盘刻度值被改成黑体，取代以前四种机型刻度盘上的黑底白字，并在机身的镜头右上角部位增加了“无限远”锁紧钮。前三种机型配置4片3组的f3.5/50mm或f2.8/50mmTESSA标准镜头。I(c)、I(d)、I(e)和I(f)机型配置6片4组f2/50mm或7片5组f1.5/50mmS0NNAR镜头。前四种机型顶上的附件插座用三个螺钉固定。I(d)和I(e)机型插座上无螺钉。I(f)机型插座上有四个螺钉。

　　C0NTAXI系列相机长136mm，高70mm，厚30mm，重800克（附f1.5/50mmS0N—NAR镜头）。配置由11根铜条串连而成的纵走式金属帘幕快门。采用双影重迭式对焦。测距基线长达100mm。相机后盖可脱卸并可换用单页片后盖。有12支不同焦距的CARLZElSS镜头与相机配套。这些镜头的定焦范围为28mm～500mm。卷片钮从机身正面凸出，位于镜头左侧，同它下面的调速盘连成一体。在机身正面，取景器左侧，有一片用于85mm焦距镜头的插入式取景框。铜质镀镍，做工极为考究。

　　1925年，德国莱兹（LElTZ）厂正式推出由巴纳克（0skarBarnack）发明的世界上第一架35mmLElCAI型相机，风靡全球。时隔七年，蔡司伊康为了赶超LElCA，不惜工本制造出C0NTAXI系列相机。与LElCAI型比较，C0NTAXI系列相机的外形、结构、性能、镜头、材质诸方面均胜其一筹。1938年，LElCAⅡ型相机，带f2/50mm镜头的市场价为159.50美元；带f1.5/50mm镜头的为232.50美元。C0NTAXI系列相机，带S0N—NARf2/50mm镜头的市场价为193.50美元；带S0NNARf1.5/50mm镜头的为293.50美元。可见当年C0NTAXI系列相机的价格明显高于LElCA相机。

　　老吴给我看的C0NTAXI(d)相机成色极好，黑漆和镍层几无磨损。相机闪着黑釉般的光泽，左右两侧的镀镍吊带环和螺钉光亮如新。前后饰皮平整，没有C0NTAX老相机常见的起泡痕迹。镀镍卷片钮上的滚花颗粒分明。所配镜头是十分罕见的S0NNARf1.5/50mm“镍头”，镜片通透。镜头正面内圈上凸显黑底白字：Sonnar1:1.5f=5cmCarlZeissJenaNr1447778。白色字体用珐琅喷涂，永不褪色。黑色塑胶和白色金属合成的原装镜盖几乎全新。镜盖正中刻着CARLZElSSJE—NA的字样，精美至极。

　　我没有立时拿下C0NTAXI(d)相机，想先了解一下国际行情再作定夺。回家经查询，国外成色较新的C0NTAXI系列相机的标价均从1万元起。所配镜头，只见着S0NNARf2/50mm，哪里有S0NNARf1.5/50mm和原装镜头盖的踪影！老吴的C0NTAXI(d)是我见过的最完美的I系列相机。我方才明白自己犯了一个不小的错误。

　　果不其然。那天刚离开老吴的铺子，C0NTAXI(d)相机就被开店的小张买走。我同小张相熟，想从她那里买回相机。但小张已答应将它卖给熟客老金了，老金此时正在北京办事，两天后才能来看货。做生意讲信誉。我只好排在老金的后面，耐心等待。

　　颇有戏剧性的是，老金没有露面。最后我加价700元，从小张手里接过了独占风流的C0NTAXI(d)相机。

　　蔡司伊康公司于1926年在德国德累斯顿组建。C0N—TAXI系列相机是该公司在上世纪三十年代的巅峰之作，是35mm专业型全机械照相机一个时代的标志。它的设计理念、制造方法和喷镀工艺已成绝版。从它身上弥散出来的贵族气息和古典遗韵历经80余年，不但没有消失，反而随着时间推移愈显浓郁。它的魅影仍在那些老玩家的心头游荡。