豪车集中降价的目的是为逃避反垄断“罚单”。今年6月起，中国商务部宣称，将审查包括汽车行业在内多领域的潜在垄断行为。2011年以来，国家发改委价格监督检查与反垄断局和商务部反垄断局开展了对汽车行业的反垄断调查。外资车企，尤其是豪华车制造商，被指通过天价进口车的纵向垄断和零配件垄断从中国市场牟取暴利。

　　还有一种垄断是技术上的垄断，厂家不提供维修保养技术，只能限定在授权地点维修，这导致维修价格上升。而在欧洲有专门的法律法规规定，不允许整车厂与供应商签订排他性协议，汽车制造商必须公平地向授权维修商和独立经营者公开汽车维修保养技术信息。

　　本报记者 叶薇