首个红色预警悄悄取消

　　中国民航局空管局28日晚上发布航班延误红色预警，这也是本轮航班延误首次“挂起”红色预警，称昨天上海区域下午2时至晚上6时有空域繁忙情况，上海两大机场通行能力各下降75%。

　　下午3时30分许，红色预警调低为橙色预警，空管局发布消息称，在空管委办公室牵头和军民航督导协调组的组织下，经过军民航各部门共同协商和对运行方案的优化，华东地区自下午2时至晚上6时通行能力将有较大幅度回升，预警级别降低为橙色。不久，空管局再次发布消息，解除橙色预警：“自下午3时30分开始华东地区通行能力进一步回升，运行已经基本正常，取消对上海虹桥机场、浦东机场及华东地区大面积航班延误预警。”

　　旅客庆幸延误比想象短

　　记者昨天下午及晚上在虹桥机场T2见到的情况，也印证了昨天航班延误由“红色”转“橙色”最终取消的进程。下午2时，在到达层的显示屏上，仅有少数航班显示延误状态。在出发层，计划下午4时之前起飞的航班已经陆续办票。截至昨天傍晚5时，上海两机场已顺利执行1051架次，延误2小时以上13架次，无4小时以上延误，取消65架次。

　　昨天深夜，记者在虹桥机场T2看到，绝大多数航班在时间较短的延误之后，都能顺利起飞或抵达。比如旅客臧小姐说，自己搭乘航班从喀什到上海，原计划晚上11时50分到达，但延误至凌晨0时45分，“延误不到1小时，比想像的短，谢天谢地！”

　　空管局昨晚11时许发布华东地区大面积航班延误橙色预警。今天上午，记者了解到，7时之前的航班基本没有太大影响。因空域繁忙，7时-10时的航班基本都有1个小时以上的延误。上海虹桥、浦东机场和华东地区部分机场通行能力有所下降，全国主要机场早上出港高峰时间段内飞往上述机场和地区的航班都有一定程度的延误。

　　本报记者 金志刚