上周，原上汽集团副总裁张海亮曾被爆将出任乐视超级汽车中国总裁。随后有传闻称，其部下牛胜福（上海大众研发负责人）也将在约两个月之内加盟乐视超级汽车。

　　至于乐视超级汽车，已经几乎成了传统汽车高管的“聚贤庄”。除近期刚刚被任命为乐视超级汽车中国智能驾驶副总裁的原百度无人驾驶项目负责人倪凯，目前的乐视超级汽车全球副董事长丁磊、乐视超级汽车中国副总裁吕征宇、乐视超级汽车中国副总裁傅振兴、乐视超级汽车中国生产制造副总裁高景深等分别来自于上汽、英菲尼迪和广汽丰田。

　　目前乐视超级汽车团队可谓人才荟萃，来自上汽、百度、特斯拉、苹果、宝马、大众的牛人一大群。

　　究其原因，有一点可以肯定的是，贾跃亭制定的乐视薪酬和激励机制一定极其吸引人，这才引得丁磊、张海亮等重量级人物相继来投。另一方面，乐视超级汽车“画的饼”一定很美，让众多专业资深人士对其充满激情与憧憬。

　　这一“聚贤庄”，也让人对即将面世的乐视超级汽车充满期待。下月的北京车展，应该就能见到其实车的庐山真面目了。

　　另一桩人事变动，则让人感到心塞塞的。上周，观致负责市场与销售的执行副总裁孙晓东也被曝已提出辞职。随后坊间又传出，孙晓东可能是在上汽通用任职期间，与后来爆发的九源汽车吴坚案有牵连，因此被带走协助调查。

　　撇开孙晓东“闪离”观致的真实原因，观致新一轮的人事动荡在所难免。

　　要说观致确实有些悲情，刚刚销售有所起色，“墨孙组合”墨斐和孙晓东又相继离任。

　　留给奇瑞和陈安宁的摊子，且够梳理一阵子的了。

　　观致频繁的人事变动，让笔者不由自主地想起了一个词“咖啡屋”，这人来人往的，唉。　　   罗裕