熄了火车内如“蒸笼”

　　昨天下午2时，记者来到长宁区凯旋路73路公交车始发站。一辆73路公交车进站后，司机就熄了火，钻进一旁的调度室。等候已久的乘客一拥而上，坐进车厢。由于空调已关闭，不一会儿，公交车内温度迅速攀升，车内闷热异常。乘客王小姐不停地用报纸扇着风，热得满脸通红：“车没来，在外面干等晒太阳；车来了，却要在蒸笼一样的车厢里坐上十几分钟，真是受罪！”

　　还有乘客表示，自己只坐两站路，还没享受到空调的清凉，就又要下车“战高温”了。原来，在眼下高温天，公交车打开空调后，要过10分钟左右才能把温度“打”下来，这也让一部分乘客颇有微词。

　　不熄火噪声大排热浪

　　始发站的公交车为何不在等候时间开启空调？公交车司机透露，过去有居民反映，公交车在始发站不熄火，排出的热气，及产生的噪声影响周围居民，所以公司要求车辆进站要熄火关空调；并且，出于安全等考虑，驾驶员到终点站要拔钥匙。一旦拔了钥匙，空调自然不能开启。

　　昨天下午，记者致电上海巴士公交有限公司，工作人员承认，现在大部分公交车确实在进站之后、始发之前这段时间内不开空调，他们也接到过乘客投诉。他们只能劝导司机熄火后，打开车窗通风。

　　适当变通才能服务好

　　现在正是高温天集中的时候，如何人性化操作，适当变通，使乘客享受到舒适的乘车环境，值得公交公司认真思考。比如，再次发车前能否提前几分钟上车打开空调调节车内温度，或在车内摆一些冰块等。

　　记者  屠仕超  见习记者  陆常青