节假日取消收费有两层原因：一是节假日高峰期高速公路收费口车流阻塞，影响道路通行率；二是高速公路收费受到许多人的批评，政府需要缓解这些不满情绪。其实，高速公路收费减免在我国的个别城市已经实现，如北京首都机场高速公路原来收费10元，现在只收单程5元。还有今年沪嘉高速公路取消收费。

　　张孝德表示，高速公路收费增加了物流成本，长期来看不利于中国经济的发展。此外，高速公路收费也影响了国民福利，比如自驾车旅游，从北京到上海，单程过路费要几百元。

　　一些节假日取消高速公路收费，能否看成我国高速公路收费出现松动的迹象？

　　有专家指出，节假日取消高速公路收费是临时性免费。目前舆论呼声最高的是遇到恶劣天气时应临时取消收费；收费口可能增加拥堵的程度时，也应临时取消收费。此外，部分特殊车辆已免收过路费，如运输蔬菜的车辆等。随着取消收费呼声的加大，临时性免费的措施可能会越来越多，当临时性免费多到一定程度，变成一种常态时，可能就会逐渐过渡到彻底地取消收费。当然，这也需要一个漫长的过程。

　　江苏省人大代表、南京信息工程大学教授肖冬荣曾提出，在“黄金周”长假，高速公路应免费通行。肖冬荣表示，每逢“黄金周”，高速公路因收费而造成车辆排长队的现象屡见不鲜。而春节加班的收费站工作人员同样得不到休息，免费通行对驾车人和收费站工作人员都能体现人性化和人情味。　　

　　实习生　张一然 本报记者　姜燕