其实，领导人乘国产车，早已为全世界所识：“吉尔”是俄罗斯总统专车，“凯迪拉克”是美国总统专车；法国总统坐“标致”，德囯总理乘“奔驰”；意大利领导人乘“蓝旗亚”，英女王坐“劳斯莱斯”。中国的“红旗”轿车，一度也是领导人的座驾。

　　国产车成为中国公务用车主流，这一点在国际惯例和政策支持上已不成问题。关键在于，我们的国产车能否当此重任。我们有些国产车，车型设计没有特色，甚至存在抄袭著名品牌之嫌，这就很让人丢脸。还有些国产车，机械性能、零配件质量、乘坐舒适度等都不过关，你让各级公务员乘坐这样的国产车翻山越岭，去僻远地区调查研究、访贫问苦，风险确实也不小。这样的国产车要担当起“机关公务用车”大任，还有很多路要走。

　　几十年来，国产车遇到过多次发展机遇，可惜都没抓住、抓好，而国人崇洋媚外、追求享受之风日盛，又压缩了民族品牌的发展空间。现在，又一次大机遇降临，就看车企们是否争气了。我们乐见中国汽车迎头赶上，早日自立于汽车强国之林。

　　特约撰稿  彭瑞高