全球气候变暖导致海平面上升已是不争的事实。据保守估计，至2070年，全世界港口城市中约1.5亿人口将面临洪水威胁，财产损失将达35万亿美元，相当于全球GDP的9%。

　　面对残酷的现实，我们该如何保护城市？

　　海岸洪灾威胁巨大

　　世界银行和经合组织最新发布的研究报告显示，由于全球海平面上升，到２０５０年，美国迈阿密、纽约、新奥尔良、坦帕－圣彼得斯堡和波士顿可能成为频繁遭受海岸洪灾的高危城市。

　　该研究调查了全球１３６个海滨城市，列出了２０５０年全球２０个最可能遭受海岸洪灾的高危城市。中国广州、印度孟买和加尔各答入列高危城市前三名。在美国，迈阿密市位居高危城市之首。

　　倡议纽约修建屏障

　　如何应对上述挑战？纽约州立大学物理海洋学家马尔科姆·鲍曼倡议沿纽约港修建港口屏障。他说，去年１０月的“桑迪”飓风暴露了纽约在飓风和洪水面前的脆弱，４３人在灾害中遇难，其中３５人死于溺水，总损失高达１９０亿美元。

　　在鲍曼看来，这些损失都是可以避免的。“如果我们的城市建有设计合理的防洪屏障，并在屏障两端的低洼区域用沙丘加固，就不会遭遇如此重大的破坏。”

　　鲍曼设想建造两座屏障。一座在斯洛格斯奈克，阻挡长岛湾的巨浪涌入东河；另一座沿纽约城南部海港，从桑迪胡克到洛克威半岛，绵延５英里。屏障上面修建６车道的环城收费公路及连接纽瓦克和肯尼迪机场的轻轨。

　　他预计，仅南部屏障就可能耗资１００亿到１５０亿美元。要做成这件事，恐怕得先花５年时间讨论研究，再花１０年时间说服政界获得支持。可到那时，纽约城可能已再次遭遇灾难。“我们必须马上开始规划，否则就是在抵押未来。”

　　“牡蛎建筑”一举两得

　　另一个保卫纽约的办法是“恢复旧貌”。景观建筑师凯特·奥尔夫摊开一张１９世纪纽约地图，指着布鲁克林海岸一圈小岛说：“这些群岛保护着雷德胡克小区，那里曾经还有一串沙洲，连接着桑迪胡克和康尼岛。”

　　由于港口建设、垃圾填埋和房地产开发等原因，这些岛屿和浅滩早已消失。奥尔夫建议恢复部分旧貌，尤其是桑迪胡克－康尼岛链，用泄水闸连接起来，风暴来临时关闭闸门，形成一道生态屏障。

　　屏障后面，在整个港口区域，用石头、绳索和木桩建造几十座人造礁，其中养殖牡蛎等贝类。海水上升时，这些人造礁会随之上升，从而起到缓冲风浪的作用，而贝类等滤食动物也有助于清洁海港。

　　她认为，相对于传统屏障，她的“牡蛎建筑”成本相对较低。而且能让港湾生态系统更加健康，具有活力。

　　今年６月，纽约市长迈克尔·布隆伯格制定了一项金额高达１９５亿美元的抵御海水上升计划，包括建设防洪堤、区域风浪屏障、沙丘、牡蛎礁等２００多种措施。

　　防洪标准万年一遇

　　一场灾难不仅可能改变一座城市的政策，也可能改变一个国家的命运。１９５３年１月３１日夜晚，风暴袭击荷兰南部省份泽兰，堤坝被冲毁，１８３６人遇难，接近泽兰一半人口。

　　灾难之后，荷兰启动一项规模巨大的筑坝防洪项目，取名“三角洲工程”，历时４０多年，耗资６０多亿美元。荷兰的主要海滨屏障依据世界上最严格标准建造，能抵御万年一遇的风暴。眼下，荷兰政府正考虑是否提升防御水平，以应对海水上升的威胁。这对这个国家来说至关重要，因为荷兰２６％国土低于海平面。

　　要与海水和平相处

　　鹿特丹市“气候证明”项目经理阿瑙德·莫勒纳尔介绍了几个“隐秘”的防洪工程：一处地下车库，可蓄积１万立方米雨水；一条含双层人行道的马路，底层人行道可用来蓄水；还有默兹河畔的浮阁，看上去像一座座透明圆顶帐篷，约三层楼高，彼此相连，用塑料建造，重量为玻璃的百分之一。

　　这些浮阁展示了城市漂浮建筑的广泛前景。预计到２０４０年，鹿特丹将有１２００户人家漂浮在港湾。“水上造屋并不新鲜，但在潮起潮落的海港大规模建造水上社区却是创新。我们不是与海水抗争，而是与之和平相处。”

　　荷兰围海造田的历史可以追溯千年。如今，他们正在进行最新的适应性沙滩保护计划——“沙子引擎”。

　　海岸形态学家詹·米尔德介绍说，离岸海床沉积着数百英尺厚的沙子，海水不断上升，海浪无法搅动海底沙子，使得海岸失去一层天然保护，逐渐遭受侵蚀。

　　通常的解决办法是将离岸沙子挖出来，直接倾倒在正遭侵蚀的沙滩上。这一行动必须长年累月地进行，否则沙子还会被冲走。米尔德及其同事则建议政府尝试另一种战略：建造一个钩形沙质半岛，面积约２５０个足球场那么大。这样，未来２０年里，利用海风、海浪和海潮的合力，重塑并延伸现有的沙滩。

　　这个工程始于两年前，目前进展顺利，曾经空旷的海滨开始出现成片的小沙丘。对于荷兰的防洪未来，米尔德很有信心。“在这里，海潮受制于月亮、风力和我们。我们必须明白，我们无法掌控世界，我们需要的是适应。”

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　　全球变暖现象 将致严重后果

　　据美国《国家地理》杂志报道，过去一个世纪里，人类向大气释放二氧化碳和其他温室效应气体，导致地球温度上升超过约０.６摄氏度，海平面上升约２０厘米。

　　即便人类从明天起停止燃烧化石燃料，现有的温室气体仍将在未来数百年里令地球温度持续上升。

　　全球变暖从两个方面影响海平面上升。一是海水遇热膨胀，目前上升的海水中有三分之一源于此。二是冰雪融化，眼下主要是高山上的冰川，但未来更大的威胁来自格陵兰岛和南极洲的冰原。

　　目前气候学家预计，自１９９２年以来，格陵兰岛和南极洲加起来，每年约减少２０００亿吨冰。许多人认为，至２１００年，海平面至少比现在上升约９１厘米。这些数据令人震惊，但仍可能过于保守。

　　哥伦比亚大学地球研究所科学家拉得利·霍顿说：“我们发现格陵兰岛和南极洲西部区域的冰原在加速融化。如果这一情况持续，至本世纪末，全球海平面将上升约１８２厘米。

　　海水上升的最大威胁来自南极洲西部的斯韦特冰川。美国国家航空航天局４年前对该地区做了一系列飞行勘测，利用穿冰雷达测量海底地形。他们发现，一条高约６１０米的海底山脉挡住了斯韦特冰川，减缓了冰川滑向海洋的速度。海水上升将使更多海水渗入山脊和冰川之间，最终导致两者分离。

　　一旦发生这种情况，大量冰川将如脱锚之船流入海洋，使海平面上升３米，后果不堪设想。

　　即便不发生可怕的灾难，海滨城市仍然面临双重威胁：海水上升将逐渐淹没低洼地区；暴风巨浪将蔓延到更广泛区域，造成更多破坏。这些威胁不会消失，只会更糟。至本世纪末，像“桑迪”这样百年一遇的飓风可能每十年就光顾一回。

　　科学家预测，到２０５０年，即便在最好的情况下，全球每年也将花费１万亿美元弥补海岸洪灾造成的经济损失。