乘巡逻艇感受河道变化

　　日前，我们“搭乘”市水务局泵闸处的白色巡逻艇，跟随闵行区水务工作人员开始水上巡逻。

　　龙年新春时节，大部分船舶都停靠休息，尤其是那些在市区航道很少看到的艨艟大船泊在北岸。途中并没有看到行驶的货船，不过据说忙碌时，河上船只来往不断。“苏州河是黄金水道，尽管现在它作为水上运输的功能正在逐步改变，但它现在仍是不少货船的必经路线。”

　　开船几分钟后，记者在南岸看到一大片防护林，宽约100米、绵延近千米的林带颇有气势。“这是苏州河水源涵养林，现在已陆续种植乔灌树种、落叶与常绿、针叶与阔叶相结合的30多种树种。”经过改造，林木高低有序，错落有致，并成为亲水观景区域。

　　巡逻艇每次巡查来回得几个小时，河面上是否有污染物、是否有非法排污现象……都是巡查人员的监管职责。据驾驶员介绍，最早的巡逻艇都是敞开式的挂桨机小木船，现在使用的都是全封闭的空调船舶，巡查员的工作环境随着苏州河的变化也发生着改变。

　　返回时，正好看到一个清理船作业归来。作业船上堆满垃圾，“这几年，苏州河上的垃圾明显少了，这是个好现象。一来沿岸的工厂基本都迁走了，二来沿河居民的环保意识增强了，相信苏州河会越来越干净的。”巡查人员介绍说。

　　“走基层”摸清排污源头

　　巡逻艇缓慢前行，沿岸一个个住宅区依次出现在眼前。“华漕镇苏州河沿线的环境变化很大，过去两岸工厂的污水都是直接排到苏州河的，现在工厂关闭了不少，留下的，都要先到污水处理厂处理。”

　　开船半小时，记者所见的两岸工厂不多，唯一瞩目的是一个江桥市场的粮油市场，现在仍然在发挥作用，仿佛诉说着苏州河过去的往事……

　　排摸污染源，饱含苏州河综合治理进程中的艰辛、酸苦。闵行区中北片地区污水外排工程，是苏州河六支流污水截流工程的子项目，主要收集苏州河支流新泾港、华漕港（含横沥港）流域纵横跨越闵行区四镇一街道（华漕、七宝、虹桥、梅陇镇和龙柏街道）的生活污水和工业废水。

　　在此之前，闵行区中北片地区的各镇、街道均无一个完整的污水系统，仅有一些雨、污水合流管道。居民点的老公房、企事业单位和乡村宅基地的生活、生产污水经化粪池截流处理后就近排入河道，而新开发的住宅小区的生活污水，虽经处理后经雨水管道排入河道，但尾水排放标准还不尽如人意。

　　为了摸清污染源单位的情况，闵行区污水指挥部组织各镇、街道反复调查十多次，基本摸清了中北片地区污染源单位的分布情况。中北片地区共有大小污染源约2000多个，每天产生15万吨污水，都就近排入支流河道，然后通过北横泾、蒲汇塘、新泾港、盐仓浦、华漕港等骨干河道最终进入苏州河，严重地污染了地区中、小河道水体和苏州河水质。

　　耐心治污促河水变清

　　闵行区中北片地区的污染源，占整个苏州河支流污水截流工程范围污染源总量的三分之二。污染源掌握了，如何寻找污水的出路？闵行区投入资金，一方面建污水处理厂，铺设污水管线；另一方面，对地区2000多家污染源单位实施雨、污水分流内部改造及污水纳管。

　　由于污染源单位面广量大，投资体制多元化也使各企事业单位的经济体制各不相同，更有一些生活小区找不到管理单位，纳管工作的难度可想而知。纳管工作人员总是耐着性子，苦口婆心，一次不行二次，二次不行三次，有的甚至五六次，上门宣传解释。技术人员还为污染源单位测量、绘制内部改造施工图，编制概算，积极落实资金实施改造。

　　如今，坐船河上行，水变清，鱼虾重现，河岸变绿，苏州河不再是肮脏污染的浑浊之河，而是见证上海飞速发展的清清之河。

　　本报记者  叶薇  实习生  胡秋元