隔离矮墙形同虚设

　　记者来到召楼路，在沈杜公路到S32申嘉湖高速这一段，道路宽约25米，双向四车道，整修一新。在召楼路与沈杜公路交叉口，砌着一排半米多高的隔离矮墙，将路的一头截断。墙上竖着一块禁行牌：“本工程未竣工验收，施工现场禁止通行”，落款为2011年10月12日。

　　然而，这堵矮墙已被人为敲掉约三分之二的宽度，剩下三分之一堵住了非机动车道。来往的机动车、非机动车和行人都往这条路的机动车道上挤，繁忙时非常危险。记者注意到，连公交车都已改道往这条路上走了。

　　网友表示，召楼路这一段的拓宽工程施工时间不短，去年10月终于建设完成。不料，造完后始终没什么说法。“如果已经验收了，牌子和矮墙不应该再竖在这里。如果还没验收，是否能加强对过往车辆的管理，免得验收时发现不合格？”网友说。

　　记者询问附近保安，他们表示，道路施工早已完成，但禁止通行的牌子一直竖在那里。“我们也不知道这条路到底算通了还是没通。”他们说。

　　想验收要等抄告单

　　道路到底修好没有？记者就此向建设单位了解。对方表示，道路确已修好，但还未验收移交。上海建工集团浦江镇项目的工作人员表示，召楼路去年修好之后，建设方已于去年年底向有关部门提交了验收移交的申请，但不知为何迟迟不见对方发出抄告单。没有抄告单，建设方和接管方没法就移交的具体问题进行正式协商，“虽然已经接触了几次，但都属于非官方性质的”。

　　这名工作人员表示，尽管还没验收，但该路段自施工以来就不断有居民抱怨“绕行不方便”。不得已，完工后他们只得在矮墙上开了一个小口子，供非机动车和行人通行。不料，口子被过路司机扒得越来越大，到现在几乎已被砸光了。“没验收就‘被通车’，其实对施工方不利，万一道路被过路车辆损坏，我们还要花钱去修补，这也是一种浪费。”他说，按照惯例，抄告单发下后，正式移交验收至少还要3个月，因此希望有关部门抓紧时间批复。

　　移交手续尚不完善

　　对此，闵行区公路管理署向记者确认，至发稿时尚未收到有关部门出具的抄告单。“没有这张指导性意见，道路移交后具体由谁管，管理维修费用如何支出，都不明确。”

　　抄告单为何迟迟不发？记者向闵行区建交委了解到，该道路是市房管系统下的经适房配套工程。春节前接到区有关部门转来的移交意见函，但上面只有建交委、绿化市容局和水务局三家，并没有财政部门的加入。“尽管区长很重视，批示要求尽快解决，但没有财政认可，接管后的管理经费就没法落实。”他表示，如果建设单位重新出一份移交请示，约一周后有关部门可作出回应，再过5个工作日就可发出抄告单。

　　本报记者  金旻矣