物流企业抢滩绍兴

　　不久前，国内海运拼箱市场领导者之一的美设国际货运有限公司董事长葛善根率队来到绍兴，准备在轻纺城物流中心开设分公司。一到绍兴，葛善根就不断感叹说，自己错失了抢占绍兴这一物流枢纽的最好时机，“希望现在还来得及吧。”

　　随着嘉绍大桥的通车，绍兴作为浙江中北部物流高地的效应初步显现。来自上海、宁波等地的物流企业，都把绍兴看成物流企业的“兵家必争之地”，纷纷落户。吸引他们的就是嘉绍大桥。这一交通干线横跨钱塘江，不仅大大缩短了绍兴至嘉兴的空间距离，为杭州湾经济产业带增添了一条南北向通道，更重要的是，它成了强大的区域经济发展推手。

　　海宁尖山迅速崛起

　　嘉绍大桥规划立项后短短几年，海宁尖山引进或新办企业近百家，形成了新能源利用、机械装备、汽车零部件、特种设备、新材料等多个产业门类，经济产值一下子从海宁垫底上升到了全市第二位。落户企业都是看中了嘉绍通车后，尖山地区的交通区位优势。一位企业负责人算了一笔账：嘉绍通车后，光物流费每年就可减少600万元。

　　上虞工业园升值明显

　　嘉绍大桥建成，大大缩短了浙东、浙南通达上海与苏南的时程。地处大桥南岸的上虞市更是受益无穷。如今，上虞工业园区一举成为南连温台、北接上海的桥头堡，拥有最便利的交通网络，整个园区的投资价值大大提升。

　　如今，上虞对上海等周边大城市外溢产业和资本极具吸引力。尤其是先进装备制造业、汽车整车零部件等新兴产业。（张帆 肖艳艳 王欣）