16号线  首条快慢车运营线路

　　明天开通试运营的地铁16号线，是上海也是国内地铁首条具备开行快、慢车的运营线路。开通之初，16号线安排工作日高峰时段开行大站车，工作日平峰时段和非工作日全天只开行站站停的普通车。大站车除终点站罗山路、滴水湖站外，中途停靠的2站为新场站和惠南站。经测算，大站车全程单向耗时约38分钟，普通车约50分钟。

　　包括终点站在内的4座大站车出入口都张贴有本站大站车各个班次的时刻表。需要特别提醒乘坐大站车的乘客，大站车站间距较长，请务必留意车厢广播及提示信息，以免坐过站。未来，16号线还可根据客流的实际，安排开行终点至终点的直达车。

　　16号线是上海地铁全网最快的线路，在初期的实际运营中，普通车60公里/小时，大站车可以达到80公里/小时（通常轨交列车运行的平均速度为30至40公里/小时）。16号线全线运营时间为6:00—22:58，罗山路往滴水湖方向首班车6：00，末班车22:00；滴水湖往罗山路方向首班车6：00，末班车22:00。16号线工作日高峰时段列车运行的平均间隔为10分钟左右。其中，普通车全天运行间隔约20分钟；而大站车运行间隔同样为20分钟。16号线换乘车站1座，即罗山路站，与11号线互联互通。开通初期将采用3节编组，每节额定载客260人左右，远期采用6节编组的运行模式。

　　另较其他线路不同的是，16号线地处远郊近海，因此采用了不易受环境干扰的“第三轨”供电方式。通俗地说，16号线供电来自轨道，而不是往常采用的“辫子式”接触网，因此乘客切勿擅自进入轨道区域，除妨碍列车正常运行外，还有电击的危险。

　　12号线(一期）  与6号线形成替运效应

　　明天开通试运营的地铁12号线，15座车站中有3座车站可与其他线路进行“一票换乘”，其中巨峰路站可与6号线换乘，大连路站与4号线换乘，天潼路站与10号线换乘。由于网络换乘节点的形成，12号线与6号线等线路在部分区段形成了显著的替运效应，将缓解6号线在上下班高峰的拥挤状态。

　　如从巨峰路站至浦东大道站，乘坐12号线至大连路站换乘4号线，或乘坐6号线至世纪大道换乘4号线，距离及用时大致相同。从浦东到南京东路站，从港城路至巨峰路站出发的乘客可选择在巨峰路换乘12号线至天潼路，再换乘10号线，其乘坐距离及用时均少于选择6号线至世纪大道站换乘2号线。

　　12号线采用与1、2号线一样的A型车，6节编组，每节可载乘客310人。全线的运营时间为6：00～22:55。金海路站往天潼路站首班车为6:00，末班车为22:00；天潼路站往金海路站首班车为6:00，末班车为22:20。