台湾“民航局”副局长李万里介绍，复兴航空失事飞机的两个黑匣子已经找到，目前黑匣子已经送往台北，由飞航安全调查委员会进行数据解读和分析，最快一周可以出结果。

　　之前台媒《联合报》报道，台湾“民航局”马公机场导航与气象服务通报表显示复兴航空空难当时，马公机场气候恶劣，能见度只有800米，并不适合降落。但李万里对此予以了否认，“当晚7点，能见度是1600米，云高330英尺，有中度雷雨，我们查过天气的数据，是符合起降的标准。”

　　据介绍，失事的飞机是由法国公司设计、制造的，法国事故调查的3名人员、飞机制造厂商ATR公司的4名人员今天会搭机到台湾。而加拿大的发动机厂商，暂时还不会赴台参与调查。飞安会的11名工作人员昨天已经到失事现场进行调查，3个月内会有事故资料报告，而整个事故的最终调查报告可能需要一年。

　　至24日傍晚，台湾复兴航空GE222航班失事已超过整整24个小时，现场搜救告一段落，转入事故调查取证阶段。

　　据澎湖地检署介绍，截至24日17时，已确认罹难者遗体身份32人，还有16人等待确认，身份辨识工作将持续进行。