上海是中国最早有公交车个城市，1908年3月从上海英租界静安寺开出了第一辆有轨电车。时处清代，国人无论男女都留有辫子，看到车个上端有一根集电杆，于是俗称“辫子车”。有轨电车采用脚踩个金属声开道，又被称为“铛铛车”，后来有了儿歌“叮叮铛铛呀叮铛”之句。有轨电车以地面2条钢轨为电流个回路，路轨是固定个嵌入式，行驶循轨蹈矩无法逾越，包括打弯都得由路轨“强迫”。由此，把老年人额部个皱纹也称为“电车路线”，因其外形相似为基本平行个凹纹。

　　1914年11月，中国历史上第一辆无轨电车从上海东新桥（延安路浙江路）驶出，其架空线是2条，地面呒没路轨，车子可以比较随意个靠边停站或者行驶中央。上海人就拿讲话随意勿靠谱，称为“开无轨电车”，此语一直流行到上世纪七十年代。期间，无轨电车经常性出现集电杆脱离架空线，尤其是打弯辰光，形象个称为“翘辫子”。清代男人也梳辫子，刽子手杀人时要拿辫子提起，翘辫子也就成为杀头个同义词，以此借指电车停驶。

　　上世纪五六十年代，无论电车还是汽车都是舶来品，中国呒没制造能力，连汽油都极其匮乏。一度，公共汽车采用烧煤炭挂拖车，烧煤气顶橡皮囊。车辆经常性故障停驶，上海人借用航运词汇叫做“抛锚”。还称搿样个老车子为“老爷车”——开开停停，甚至还需要乘客下车推哩！当年个“老爷”是指吃勿起苦个人，而现在个“老爷车”则是“经典车”。此外，又有说法：“牛皮勿是吹个，汽车勿是推个”。

　　小汽车曾经被称为轿车，源自古人坐轿子。儿童歌曲：“小汽车啊真漂亮，真啊真漂亮，嘟嘟嘟嘟喇叭响”；教幼婴儿对小汽车个叠音称谓是“嘀嘀—叭叭——呜呜”。因为，汽车装个是气喇叭，所产生个音响效果基本如此。

　　当年生活水准低下，市民往往舍勿得乘坐公交车，还习惯农村个以步代车。直到上世纪90年代，公交车票价是递进制，精明个上海人会算计一下，少乘坐一两站可以省几分钞票。有个人干脆采用走路，戏称“11路车”，两条腿如同“11”迈步。实际上，现在绕人民路和中华路个11路无轨电车“环城（老城厢）”，也是上海经典个公交线路。一度称骑自行车是“两个轮子”，而坐汽车是“四只轮子”。

　　上世纪七八十年代，上海“乘车难”，尤其是上下班时段，车厢里超级“超载”，一个平方站10多个乘客，挤得堪比沙丁鱼罐头。上海人告咾会拿搭乘公交车为“轧车子”，可能来自儿童个弄堂游戏“轧煞老娘有饭吃”。其间，上下班时段基本上每站有一个“关门员”，将吊车个硬劲个推进车门，勉强个把折叠门合上，再拍车门高声告知驾驶员：“好开啦！”当时人常感叹，轧车子比上班还吃力。运道好能够赶上机会，称为“轧上末班车”。

　　上世纪九十年代起，私家车进入家庭。一度被称为“屁股冒烟”，即看到小车个尾气排放，而嘴上冒烟则是指抽烟。旧时乘坐出租车叫做“坐强生（公司）汽车”，现在是叫“拉差头”“打的”；乘坐轨道交通至今还呒没新个替代说法。