回望观致品牌2007年创办至今，共推出三款车型：观致3轿车、观致3五门版两厢车和观致3都市SUV。但这“三观”的销量表现远不及预期，总计售出约7000辆车，远低于其常熟工厂15万辆的年产能。

　　平心而论，观致的产品设计和质量毫不含糊。真正毁“三观”的，是其错误的品牌定位以及营销策略。一线城市精英们似乎不愿为这一毫无品牌积淀的、装配自主车企发动机，价格又不占优势的全新产品买单。此外，观致与奇瑞扯不清理还乱的发动机配套关系，经销商拓展的迟滞不前等，均使其错失了开疆拓土的大好机会。

　　由于亏损累累，观致的以色列股东甚至已经考虑过撤资问题。现在，留给这家新锐车企的时间或许已经不多了。

　　墨菲和孙晓东带领下的观致，是继续在沉默中沉沦，还是触底反弹，让我们拭目以待。 罗裕