上海市2014年二手车市场实现交易量430610辆，与上年比增长11.33%。二手汽车交易406002辆，同比增长11.79%；二手摩托车交易10507辆，增长6.59%；其他类二手车14101辆，增长2.64%。二手汽车交易中，客运车373229辆，同比增长14.89%；其中轿车265351辆，同比增长12.35%。货运车32773辆，同比下降14.49%。

　　本地车牌额度新政和外地限迁政策，使得2014年二手车市场走势一波三折，决定了上海二手车市场的新特点。

　　1月，实施新政：凡使用新增额度上牌车辆，3年内不得带额度过户；二手车带额度过户转让后，6个月内不得退牌或转籍。受新政影响，上海二手车交易量，持续数月呈现同比下降。

　　5月，市府有关部门再次重提在用额度并轨方案，将全面禁止非营业性客车带额度交易。额度并轨政策信息，提前释放，提前效应明显。该舆论一出后的几个月里，二手车交易量同比一路上扬，10月创历史新高，突破5万辆，达54413辆。市区内过户交易量，全年增加至148142辆，同比增长10.01%。

　　11月起，额度并轨新政正式实施，交易量就陷入下滑通道，11、12两个月的交易，与上年同比，下降12%左右。其中12月份市区内交易量降至6629辆，同比大幅下跌46.85%；沪C号牌成为二手车经销业务中解决收购环节矛盾的主要方向，全年沪C号牌二手车交易量204863辆，同比增长25.69%。

　　受外地限迁力度加强的影响，本市二手车转至外地的交易日趋困难。以往达成交易的二手车，往往有近三分之一转出，而2014全年转出交易量仅77605辆，同比下降7.97%。　　　　　　　　 张伯顺