马路上排队拉客

　　网友“牧童晨曲”反映，轨交13号线大渡河路站靠近长风公园海洋世界，开春以来，到公园的游客越来越多，吸引了“黑三轮”蜂拥而至。

　　日前，记者刚走到13号线大渡河路站1号口附近，就看到一辆电动三轮车停在人行道上。再往前走，又看到一辆三轮车直接停在了出站口的门前，一有乘客出站，车主便挨个吆喝坐他的车。出站口两边的人行道都有绿化带和自行车停放点，有的三轮车主为抢生意，故意停在人行道中间，几乎把道路都堵住。

　　记者走到金沙江路中江路的4号出入处，这里有一个94路、216路、67路、858路等公交线路的站点，站点前的非机动车道上，停着四五辆揽客三轮车。网友告诉记者，如果是双休日和节假日，车子可从这里排到中江路口，至少有十多辆车子在拉客。

　　多站点均现“黑车”

　　在靠近中山北路宁夏路的轨交13号线金沙江路站附近，同样存在非法运营的三轮车和摩托车。从这个站点出来，可以到环球港，也可以走一站路到中山公园、华师大。进入春季，从嘉定方向闻名而来观光购物旅游的市民日益增多。与上述情况不同的是，这里还有轨交3、4号线，过去一段时间“黑车”非法运营现象猖獗一时，经有关部门整治和打击，如今一些“黑车”司机不敢明目张胆地非法营运，而是“化整为零，四处游荡，分散接客”。

　　日前，记者刚走到离轨交站一路之隔的中山北路金沙江路口，一辆停在加油站附近的三轮车即靠上来。车主问：“到哪里去，要带段路吗？”记者穿过马路，在人行道行走时，又有一些摩托车、电动车故意在非机动车道上磨磨蹭蹭，一有机会就贴上来轻声招揽生意。据读者反映，在轨交13号线世博会博物馆、世博大道站点周围都有类似情况。

　　编瞎话诱人上车

　　“黑车”之所以能在这些新开的轨交站点生存，一个原因是乘客对站点周边的交通情况不熟悉，让非法运营有了市场。

　　记者在13号线金沙江路站看到，一家三口走出站点，向路人询问长风公园在哪里？马上就有一辆三轮车贴上来，说没有直接到的车，坐他的车很快就能到。一家三口说，刚才有人讲，马路对面有公交车可以到。车主改口，公交车下来还要走很长一段路，我能把你们送进公园里。在讲定车价15元后，一家人上了车。但据记者了解，事实并非像车主说的那样，从这里出来，穿过马路，即是67路、754路、947路、846路站点，坐一站路，就能到长风公园，下车走五六分钟即可到达。还有，自去年下半年长风公园发现有三轮车带客入园现象后，已加强巡查和管理，公园入口都贴了禁行告示。

　　在13号线大渡河路站，两个从1号口出站的妇女，要到大渡河路梅川路，“黑车”司机开价18元，讨价还价都不行！她们没了方向，只能上车。其实，乘公交车只要一站路，如果走走也就15分钟。

　　秩序乱险象环生

　　“黑车”扰乱运营秩序，给社会和个人造成安全隐患，但一些想多拉快跑的司机，及贪图一时快捷方便的乘客，并不会放在心上。记者在大渡河路，看到有些三轮车竟然停在机动车道上，帮乘客装缷货物；有的一辆三轮车上硬挤上4个人，其中有一个还是躺在大人怀里的婴儿；至于在乘客上上下下的地方开来开去，横冲直撞，更是常有的事。

　　读者呼吁，有关部门对“黑车”现象应加强整治，而一些外出办事或旅游观光的市民也应事先查好交通路线，不要轻信“黑车”司机的引道，选择便捷稳定的公共交通工具，这样才能既安全又省钱。

　　本报记者 陈浩　通讯员 王永强