根据征求意见稿的规定——

　　■因车辆维修，人员用餐、交接班等原因不能载客的，出租车顶灯应显示“停运”标志；

　　■未显示“停运”标志的车辆，不得以任何理由拒载；

　　■出租车接受电调业务时，按规定使用“电调”标志，不应使用“停运”标志；营运中，因供车方原因造成车辆停驶、堵车连续停驶达15分钟或遇管理部门检查时，应暂停计价器计费；

　　■遇车辆故障或其他不可抗力导致无法完成运送服务的，应解释原因，帮助乘客转乘其他车辆，并免收起步费；

　　■按乘客的意愿使用空调、视频音响设施；

　　■驾驶员行车途中不打手机，遇有紧急情况需接听手机时，应先征得乘客同意，安全停靠并按下暂停键后接听电话；

　　■驾驶员接受调度任务后，应准时到达乘客候车地点，超出预约时间乘客未出现时，应与电调服务人员联系，经同意后方可离去。

　　征求意见稿还对出租车企业的日常服务明确了规定，调度中心配置的电话线路、接听席位应能满足乘客呼入需要；调度人员应24小时接听电话，提供24小时叫车服务；电话订车的接通率应达到80%以上；接到乘客订车电话后，应在5分钟内回复。调车成功的，提前告知乘客所调车辆的车号和预计到达时间；电话订车的平均满足率应达到75%以上；调度中心应设立外语坐席，满足外籍人士用车需求；应将车载智能系统内的信息保存30天以上，便于处理各类投诉或查询。

　　按照征求意见稿的规定，出租车企业应建立完善的投诉处理制度；设立投诉处理部门，专人受理乘客来电、来信、来访；开通24小时服务热线，在发票上公布服务热线电话号码。市运输管理处或者区县运输管理机构接受投诉后，应当在接受之日起一个月内处理完毕，遇情况复杂的，可以在三个月内处理完毕；出租汽车企业接受投诉后，应当在接受之日起十日内做出答复。