全新一代ES无疑是全场目光追逐的焦点，其设计充分考虑了中国市场需求，轴距相比前一代车型增加了45毫米，令后排乘坐空间得到显著提升。其中，膝部空间增加了70毫米，进一步满足了这个级别中消费者对极致舒适性的强烈需求。

　　全新一代ES车型配备LEXUS雷克萨斯全新家族式纺锤形格栅，LED日间行车灯与组合式后灯遥相呼应，车身四角朝车轮毂方向收紧，令车身比例更加完美。ES250和ES350分别搭载了2.5升L4及3.5升V6汽油发动机，配备双智能正时可变气门控制系统（VVT-i），以及6速手自一体智能电子控制自动变速系统，并对悬架和转向系统进行了优化，带来顺畅自如的驾驭体验。

　　LEXUS雷克萨斯近20年来一直致力于油电混合动力技术的钻研与开发。如今，在ES系列中首次引入油电混合动力车型ES300h，该车百公里油耗仅为5.4升。此外，全新油电混合动力运动轿跑概念车LF-LC也在车展上首次与中国消费者见面。

　　2012年是LEXUS雷克萨斯的“混合动力元年”。北京车展的LEXUS雷克萨斯展台特别设置了油电混合动力技术展区，集中展示了包括CT200h在内的多款混合动力车型。　　　　　　　　　汤力