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2012年07月11日 星期三 放大 缩小 默认   
长途的大巴
叶兆言
  叶兆言

  或许铁路太发达,或许出门太少,有机会坐一次长途大巴,难得的遭遇让人感慨良多。先说网上检索,登录查询长途汽车班次,总会有莫名其妙的链接跳出来,游戏软件,男科女科的医药广告,仅仅是在网络上,你已感到了不安定,感到可能会有差错。

  我们要去承德的雾灵山,这里离北京不太远,也就一百多公里。现如今,从南京去北京,乘高铁不要太方便,一千多公里,三个多小时,每天五十个班次,李白当年的千里江陵一日还,搁今天算什么。

  去离首都并不太遥远的兴隆,就没那么幸运。北京的地铁四通八达,偏偏到不了六里桥的长途汽车站。排队打出租,提前一个多小时赶到那里,得到的答复是已没票了。为黑车拉客的人不断骚扰,你不胜其烦,想到事前的种种警告,坚决不予理睬,赶快买好下一班,是当天的最后一班车。

  候车大厅等待四个小时,五点半准点出发,还有不少空位。临出车站,穿制服的工作人员上来清点人数,然后放行。我们一行十多人,加上其他乘客,还剩五分之一的空位。很快上西三环,奇怪的事接二连三发生,大巴突然变成公交车,走了没多远,便会捎上一两位客人。

  不知道司机如何与这些乘客取得联系,反正看来又自然又简单,一个电话都搞定了,手机时代的种种好处充分体现。我们的大巴在西三环缓慢行驶,终于又到了北三环,开开停停,有时候,人已在半道上候好,我们的车子到了,门一开,立刻跳上车来。有时候,人还没到,大巴先到达,便停在那里静等。

  很快车上没空位,开始在过道上加座,磨磨蹭蹭过了两个小时,大巴还没出北京城,还在大街上晃荡。我们不断抗议,忍无可忍,司机一脸无辜,想怎么做怎么做,该停依然是停,临上高速,索性在岔道口停下来,又等来几位学生。我们威胁要投诉,司机火了,说他开了十几年的长途,没见过这样喋喋不休,既然要投诉,那就请那几个孩子下去,这可是最后一班车了,你们真忍心让他们在北京过夜。

  我们最终还是心软,大巴严重超员,把几个辛辛苦苦赶来的学生撵下车,毕竟于心不忍。天基本黑了,大家就再忍一忍,马上要上高速,赶快赶路吧。除了一次次带人,大巴又顺带停车捎了四五次货物,最后的结果是什么呢,一百五十多公里路,整整四个小时才抵达。

  我们很气愤,也很窝囊,司机觉得很正常,早已习惯这么做,最后,为了表示大度,当然也为了些许歉意,他决定稍稍绕点路,将我们一行十多个人,直接送往要去的花果农庄,那里是我们此行的目的地。

  2012年7月6日  兴隆花果农庄

     
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