嫌月薪低拒签合同

　　今年27岁的甘肃人小王，大学毕业后被上海东方通用航空公司招为飞行学员，并签订了培训合同。2012年，他在公司指定的安阳航校通过了《私用驾驶员执照》考试，《商用驾驶员执照》也已考出。而后，东方通用航空要与其签约，却被小王拒绝。因为他觉得按照劳动合同的约定，每月的基本月薪不过区区5000元，这与行业里的薪酬标准相比有些低，为此要求与公司协商。

　　去年11月21日，东方通用航空向小王快递一份劳动合同，得到对方的拒绝签约意见后，公司于同年12月14日起诉至法院，要求小王支付168万元培训费和违约金，小王的母亲则承担连带清偿责任。

　　培训费究竟是多少

　　庭审中，原告代理人拿出了2012年3月与小王签订的《飞行员培训合同》，合同附件中写明了130万元的培训费清单。原告称，这份合同明确写明，小王取得“私照”和“商照”飞行执照后，公司有权要求王某与其签订不低于15年的劳动合同或无固定期限合同。若小王不与该公司签订劳动合同，则应退还已发生的培训费用，并支付1．5倍的违约金。

　　但被告认为，实际的培训费用应该是47．5万元，并不是公司提出的130万元。小王提出，2011年5月，与原告签署的第1份合同并没有附上130万元的培训费清单。

　　“我是被迫签署第2份合同的，‘私照’学习一结束，‘商照’进行了大半，如果不签，直接后果就是停飞。”小王称，虽然两份合同都注明飞行员基本月薪是5000元，但第2份合同对他的义务束缚明显更多。　　

　　不过，原告并不认同小王的说法，称公司是与安阳航校签订的委培合同，一部分内容的确是在安阳航校，其他则是公司自己培训，培训费自然不一样，既然签了合同，就应该视为认同。

　　给予一个月宽限期

　　小王的阿姨作为小王母亲代理人出现在被告席上。她一再提及姐姐的病情，称其姐姐每月的药费至少6000多元，每月家庭开支上万元，如果小王每月的基本月薪才5000元，根本无力承担养家的责任。小王也坚称自己从未拒绝过签订劳动合同，只是一直在与公司在薪酬方面进行沟通。 

　　原告表示，合同规定了飞行员的固定月薪是不低于税前5000元，再加上飞行小时费，如果小王的级别提升至机长、飞行教员，他的固定收入也会相应增长。 

　　小王希望法院能给他一个月的时间，与家人商量是否签署合同。法院表示同意，认为若小王在此期间签订合同，则视作没有违约。

　　实习生  张雪琪  本报记者  江跃中