数据显示：第一批8位志愿者经过百日全市性的试驾，行驶里程总计超过7000多公里，消耗电量近1100千瓦时，平均每车百公里耗电20千瓦时，能耗成本百公里约13元。这些数据表明，电动汽车在满足市民日常出行需求的同时，其经济性更是大大超越传统燃油车。代表8位同期的志愿者，家住长宁金浜路、上班在嘉定金沙路的张懿溢上午总结说，开了三个多月的“绿车”，感受到基本上可以用“省、趣、适、炫”四字概括：省，就是开销省，电动汽车一个月的充电费最多150元，同样里程开汽油车油费就要1500元左右，好比能省出一家老小吃年夜饭的开销；趣，就是驾驶充满乐趣，包括瞬间加速的反应速度，还远远超过了传统汽油车；适，就是驾驶环境安静舒适，车内比传统车更安静；炫，就是开“绿车”能赢来一路超高的回头率。

　　低碳出行，绿色交通。让新能源汽车“开进寻常百姓家”，首先要克服的就是“绿车”和市民之间的心理陌生感。上海国际汽车城总经理荣文伟透露，上海国际汽车城试乘试驾中心已接待访客近6.2万人次，试乘试驾人数超过2.3万人次。国内首家多品牌新能源汽车4S店高瞻，实际销售新能源私家车已过300辆。今年计划中的50辆电动汽车租赁新尝试也已开始。