据介绍，这次规模最大的超级电容节能电梯集中示范，年节电将超过100万度，相当于上海1200多户居民的年用电量。

　　曳引机“白作功”

　　电梯上下给人便捷与享受，却也带来“上上下下”的浪费。电梯运行时，曳引机产生的能量，大都采用制动电阻转化为热量的形式被消耗。通常一部电梯所消耗的电，超过1/3是以热量形式白白浪费掉。

　　根据2012年底全国在用电梯250万台计算，其中98%左右是将电梯下行过程中产生的再生能量通过电阻发热的形式浪费掉，每天白白消耗电量3600万千瓦小时，是一个巨大的能源浪费。同时，曳引机“白作功”的时候产生大量热量，升高了机房温度，不利于电梯的正常安全运行。

　　制造储能节能电梯是各国工程技术人员不断实践的绿色梦想。曳引机驱动技术创新，能量回馈系统……“十八般节能武艺”不停尝试，节能效果显著，可高次谐波污染电网、电磁干扰等技术难题未能彻底解决，用户往往付出节能成本却无法长期受益。因此，传统节能电梯的市场占有率仅2%。

　　密切关注电梯能耗浪费10余年的上海奥威科技公司，交出的绿色答卷——超级电容电梯，让人眼前一亮。

　　下行能量被储存

　　沪上市民对超级电容并不陌生，11路、26路等多条新能源公交线的“动力心脏”就是它。它功率密度大、充电迅速、循环寿命长、安全可靠、使用温度范围宽，装进“电梯机房”后，“一口吞掉”电梯轻载下行中产生的能量。等下一次上行时，电梯既能用电网里的电，又能用超级电容存储的电。

　　在建中的中国博览馆综合体拥有400余部电梯，创造了单体建筑电梯数量之最。超级电容电梯技术项目负责人、上海奥威董事长华黎告诉记者，其中约200部垂直电梯将采用第四代超级电容器，能源转化效率更高，散热性能好不怕水。以每部节能电梯节能率在25%至30%计算，3-5年节省下来的电费即可回本。国博综合体年节电将超过100万度，相当于上海1200多户居民的年用电量。“更有意义的是，万一碰上停电或故障，节能电梯变身应急电梯，超级电容中的存电可维持通风、通信、照明以及平层放人。”