工业和信息化部总工程师朱宏任在论坛上表示，中国汽车产业目前正处于转型升级的关键阶段，需要加快新一代信息技术的应用，并提出政策引导、网络基础、研发力度、跨界融合等六条推进新一代信息技术与汽车产业融合的新路径。美银美林董事总经理、亚洲工业部联席主管石坦明博士从金融视角审视中国汽车行业的发展，“自2000年以来，中国汽车行业在资本市场募集了大量资金，股票价值显著上升，投资回报率高达600%至700%，而同期香港资本市场的汽车股投资回报率只有56%。”他预言，在不久的将来，汽车行业应用软件公司、智能汽车厂商或者是电池生产商将带来新一波上市潮。

　　来自汽车行业的嘉宾达成共识，认为目前全球汽车买入“互联互通”新纪元，全球车企正加速研发，实现汽车的智能化和共享化等。此外，年轻消费群体的崛起也为汽车行业带来影响。东风英菲尼迪对年轻消费者的心态进行的一项研究发现，如今60%的奢华消费群体是80、90后，他们更希望通过最前沿科技，满足求新、个性、共鸣、互联的需求。

　　中欧市场营销学教授王高在论坛现场上指出，数字时代消费者决策越来越依赖第三方评价，汽车消费者尤其如此。在这样的形势之下，论坛、社交网站等第三方渠道值得研究，这些社会化媒体传播效果快、猛、短也更难检测，但企业如果利用得好，不仅省钱，而且传播效果会更好。本报记者 易蓉