昨天一早，接连发生的事故让本已压力很大的高速交通雪上加霜。5时45分，G60沪昆高速浙江方向一辆大货车与轿车碰撞，货车冲入对面车道，事故造成G60沪昆高速双向严重拥堵，其中浙江方向排队6公里，市区方向排队3公里。5时55分，S20外环内圈顾戴路发生一起货车自燃事故，占用1根车道，造成后方拥堵至莘庄立交。7时不到，G40沪陕高速江苏方向长江隧道出口先后发生多起多车事故，造成隧道内严重拥堵，车辆积压一度超过9公里，直到中午过后才逐渐恢复。

　　除此之外，一些常规拥堵路段昨天也继续遇上极端拥堵。昨天早晨5时刚过，G2京沪高速江苏方向江桥收费站已经迎来了首波赶早出行的自驾车流，比往年提早将近1小时。前往嘉定、青浦等墓区的车流和自驾前往苏州扫墓的车流叠加，挤入仅有两车道的出城瓶颈路段，虽然道口免费通行，但积压车流仍然一直排到了中环，对整个中环线造成影响，另一根主干线S5沪嘉高速同样一路堵到中环。中环外圈西北段因连接两条高速公路的匝道同时出现车流积压，出现了长时间大面积的拥堵。

　　前往崇明踏青和经长江隧桥前往江苏的车流叠加，则使中环内圈翔殷路隧道-五洲大道-申崇隧桥这段长约12公里的高架路几乎崩溃。G40沪陕高速开通以来，连续多个长假，中环内圈往高东收费站方向一直是堵车“困难户”。昨天，大客流加上事故，果然让这段路在路况显示屏上“红”得耀眼，排队车流长时间几乎一动不动，许多市民干脆熄火下车放松。

　　截至昨天17时，本市高速公路网的总流量达到81.36万辆次，比去年正清明增加5%；城市快速路网总流量达到140.74万辆次，同比增8%。

　　昨天，全市54家经营性公墓和骨灰堂共接待祭扫市民346.02万人次，较去年同期增加14.5%；祭扫车辆32万辆，同比增加21.2%。

　　据了解，3月29日至今，本市各墓园已累计接待祭扫市民620.08万人次，同比减少1.7%；祭扫车辆66.51万辆，同比增加14.9%。

　　据交管部门分析，小长假第一天就遇上正清明日，也是大堵车的一个原因。受传统习俗的影响，很多家庭选择清明正日祭扫，加上市民都希望腾出后面两天出外旅游踏青，所以集中在昨天上午祭扫的人特别多。此外，这几年申城每年都有10多万人落葬，也就是说每年清明都会增加五六十万的祭扫人流，在道路资源短时间难以增长的情况下，拥堵似乎难以避免。