浦东机场三期扩建工程主要包括四大工程——飞行区工程：卫星厅港湾停机坪工程、10座滑行道桥、T1、T2站坪调度中心改造工程、下穿通道项目；航站区工程：卫星厅工程、捷运系统工程、能源中心工程、VVIP贵宾楼工程、旅客用房工程、综合管廊工程；供电工程，给水、排水工程，燃气工程，通信工程；生产辅助设施用房。

　　卫星厅连航站楼

　　其中，最引人注目的就是卫星厅和捷运系统工程。卫星厅分S1和S2，分别与T1和T2两个航站楼通过空侧捷运系统连接，两个卫星厅之间通过连廊衔接。在卫星厅港湾机坪位置，将新建机位78个，其中远机位16个。机位增加将减少旅客依靠摆渡车登机的情况，今后旅客在主楼办理登机手续后可通过捷运系统短驳至卫星厅登机。

　　地下设双线捷运

　　旅客捷运系统工程正线为双线，采用地下敷设方式，设置4座车站，分别位于T1、T2航站楼和S1、S2卫星厅，预留远期航站楼站位。

　　增过夜房停车位

　　扩建工程还将建设旅客过夜用房，主要为航班延误旅客以及少量普通旅客服务，需新建1040间，由客房区、公共区、后勤服务区和停车区组成。工程同时建设长期停车楼，本次扩建规划了138981平方米的停车库，可提供5847个停车位。

　　此外，目前浦东机场第四跑道主体工程已基本完成，初步预计将于今年内投入使用，可减少坐飞机时滑行的时间；第五跑道预计2017年3月建成，将成为国产大飞机C919的试飞跑道。

　　浦东机场T1航站楼预计明年下半年改建完成投入使用。届时T1的年旅客吞吐能力可以从目前的2000万人次增长到3680万人次。