最大规模示范运行

　　采用“定向购买”和“整车租赁”模式，2010年底江淮汽车一次性投放591辆第一代纯电动车（其中中组部示范应用3辆，科技部应用3辆），运营结果表明该产品作为城市上下班代步工具完全达到了设计的各项性能指标。基于用户使用过程中发现的371项问题逐一进行立项攻关，江淮汽车在此基础上开发出第二代纯电动车，并于2011年底投放1000辆，运行表明整车更加安全、可靠、适用。2012年开发了第三代纯电动车，对整车综合性能、整车安全、电池组安全性、一体化电驱动系统和整车控制系统等方面重点改进和提升，产品更加成熟、安全、可靠。2012年共计推广第三代纯电动车1284辆，2013年共计推广第四代纯电动车2476辆，至今江淮累计已推广5300多辆。

　　全国政协副主席、科技部部长万钢称赞“江汽的新能源汽车，舒适性和操稳性都很出色，看得出江汽在真干，非常有代表性。”

　　四代产品全面升级

　　第四代爱意为纯电动轿车产品性能全面升级，安全和可靠性技术升级，车内噪声、操控性、舒适性等性能指标均显著提升。同时，全车造型升级，具备更直观的 “电动车”的形象。第四代爱意为纯电动轿车拥有更长的续驶里程，其具备制动能量回收功能，使ECE工况续驶里程提升10%以上；同时其具备更快的充电速度，快速（直流）充电功能，使得全车充满电只需2.5小时。

　　江淮爱意为纯电动车基于城市短途代步的产品定位，具有“省钱、好开、安全、环保”四大优势。该车享受国家、地方政府两级补贴政策，花一半的钱，就可购买到售价16.98万元的高科技电动车。在使用成本上，与同级别燃油车相比，该车每100公里省约50元，按每年行驶2万公里计算，每年可省近10000元。同时，爱意为纯电动车的电驱动系统可靠、维保简单，平均每年比同级别燃油车节约1000元以上。

　　截至目前，近5400辆爱意为纯电动轿车累计行驶6000万公里，无一例安全事故。24小时的远程服务系统，可随时监测车辆电池等驱动系统状态，及时预警车辆故障；五年或十万公里超长质保和贴心的售后服务，确保车辆安全可靠行驶。