新飞驰车身曲线凌厉刚毅，加上源自勒芒赛场的双头灯设计，以及镀铬立式前进气格栅，尽显王者气概；宽大的一体式前进气口更是成为其极具辨识度的车辆特征。新飞驰的外观还有很多相当考究的细节，例如，其翼子板采用了源自航天工业的超塑成型技术加工成型，从而使前脸具有极其紧密的接缝；经由8道人工工序精制而成的车身漆面媲美镜面，甚至可看到清晰不变形的人物景色倒影等。

　　与简约外观形成巨大反差的，是新飞驰奢华内饰带来的视觉冲击。它采用了类似海鸥展翼状的整体设计元素，从变速箱挡杆处延伸至中控两侧，并且向座舱后方伸展，包围的设计带来极强的动感，与“飞驰”一词很是匹配。在新飞驰座舱内，大自然的美在“苛求”中发挥至极，例如，每一台新飞驰的木制面板都独一无二，宾利工匠师们经过13天的精细雕琢与繁杂的制作工序，将无暇完美的镜面效果、独特的纹理图案呈现到车主面前；座舱内部的皮革全部源于北欧斯堪的纳维亚半岛的小牛皮，工匠们还融入了滚边与装饰性双针缝纫风格。

　　科技方面，中控台上的8英寸液晶显示屏，提供触控、语音操控两种选择；平衡模式发声体的八扬声器八声道音响系统，呈现清澈纯净的高质音效；车厢中部的触屏遥控器（TSR）可实现对于车舱环境的任意调节，通过轻触便可实现对后排座椅遮光帘、空调系统、娱乐系统的全部操控；车厢后部，两块10英寸大小的液晶显示屏装配于前排座椅背面，配以强大的车载内存可实现各种格式的音频、视频文件的播放。

　　新飞驰W12是宾利有史以来动力最为强劲的四门车型。飞驰搭载了一台6.0T双涡轮增压发动机。最大功率625马力，峰值扭矩800Nm，源源不竭的澎湃动力在密齿比、高效率的ZF八速变速箱的配合下，传递至车轮，使得车辆仅用时4.6秒即可由静止加速至100km/h，最高时速更是高达322km/h。必须要说明的是，新飞驰W12车型的整备质量已经接近2.5吨。

　　作为豪华座驾，舒适性也是被强调的重点。所以通常在大多数时间里，D挡下的油门反应不会表现得过于激进，8速ZF变速器会帮助完成平顺的速度提升，如果想要感受一把推背的激情，只需要再稍重踩一点点，变速箱稍作迟疑后，会果断降挡拉高转速，车子会非常轻巧地飞奔出去。虽然新飞驰车身长度达5.3米，但过弯能力超越预期，在云南急弯倍出的盘山公路上，表现依旧从容、优雅，这得益于全轮驱动系统以前后桥扭矩40：60的偏后驱状态进行分配，使得车辆胜任任何路面和天气条件，表现稳健从容同时不乏灵动之感。  姚琼