新思域前脸摒弃了现款的八字形造型，采用了U型镀铬进气格栅，贯穿于两个雾灯之间的保险杠处也饰以镀铬条，一体化的设计提升了整体车头质感。车尾部分，L型样式的红白双色尾灯镶上银色镀铬装饰，后保险杠处也做了细微调整，视觉张力非比寻常。

　　与老款相比，新思域的长度增加了30mm，高度增加了5mm，从侧面来看，身材显得更为修长。另外，VTi版本将原本的16英寸铝合金轮毂改为17英寸，更显运动范。

　　打开车门，极具科技感的驾驶舱呈现在眼前。内饰配色上，新思域1.8L版本还提供具有科技色彩的深浅两套配色方案。同时，消费者比较关注的VTi版本的配置也得到进一步的提升，不仅新增了本田尖端科技结晶FUNTEC技术的增强型智能屏互联系统DA+，还增加了一键式启动、智能钥匙等。而ECON智能化绿色节能辅助系统也应用在新思域全车系上。在它的辅助改善下，新思域自动挡百公里耗油6.8L，手动挡百公里6.6L。

　　新思域仍主打黄金排量的1.8L发动机，拥有104KW的最大功率，扭矩峰值可达到174Nm，作为一款家用轿车已经足够。不过这次更令人激动的是新引入的新思域Si版本。它搭载2.4L发动机，最大功率152kw，最大扭矩235Nm，与之匹配的是6速手动变速箱。Si版本两雾灯间的镀铬条更加平直，微微翘起的扰流板和带折线的后保险杠，以及红黑搭配的座椅颜色采用，使其更具运动气息。

　　轻踏新思域Si的油门，来自引擎的高亢奏鸣声令驾驶乐趣一触即发。6速手动变速器带来迅捷而均匀的沛然动力，在赛道驾驭起这匹“猎豹”更加游刃有余。过弯道时，扎实强韧的底盘悬挂再次给人惊喜。可以说，新思域与生俱来的优秀操控性能，在2.4L Si版本上得到了最大的诠释。   罗裕