通常，自己家附近的风物、人情、故事，哪怕发生在几十年以前，都会记忆犹新。虹口区四川北路和山阴路交叉处的旁边有条小路，一直以来都叫甜爱路。这条小路虽然不在我家附近，但我对这一带非常熟悉，念中学时，我在四川路桥堍的天潼路坐有轨电车到山阴路下车，然后走百来米路到学校。上了大学，每周末从学校回家时，也在山阴路先跳下车（复兴中学门口），不是去甜爱路，而是去一家开在甜爱路和山阴路之间的四川北路上、坐北朝南的新华书店，常常会买上一两本书，然后继续坐上有轨电车回家。

　　记忆中，当时的甜爱路很冷清，也从来没人想到要问一句，为什么叫甜爱路。进入新世纪后，甜爱路开始受到人们的关注；也许应该说受到了关心，比如甜爱路与甜爱支路的交界处开出了一家甜爱咖啡馆、甜爱路口竖起了一个爱心邮筒、道路两侧出现了爱情墙，还有人为甜爱路的得名编了个传说……甜爱咖啡馆是情侣们首选的休闲场所；爱情墙上的几十首中外爱情名诗为谈情说爱增添了颇多诗意；有意思的是那个爱心邮筒，只要是通过这个邮筒寄出的信，都会被盖上一个爱心邮戳，圆形的邮戳中间是一个长着翅膀的邮筒图案，圆周上有“万年真爱盛典”和“上海虹口”字样，当然还有日期。可以想象，加上爱的甜言蜜语，收件人会收获多少浪漫、爱意和值得纪念的回忆啊。

　　再说离上海很远的乌克兰西北部，那里也隐藏着一个童话般的地方，吸引着全世界的情侣们。

　　具体说，小城克利万（也有人称其为“有城市风味的居民点”——克利万只有居民七千多人）有一家具有相当规模的纤维板生产厂，为了将产品顺利地运往七公里以外的地方，厂主出资建造了一段专用铁路，每天只开三趟车，也就是说，这是一条因交通不便而建造的私有铁路，所有权属于纤维板厂。但因铁路线穿过一个茂密的森林，铁路两旁全是参天大树，两边的树枝和树叶互相“勾搭”在一起，时间长了，形成了一条长长的拱形通道，人们称之为“绿色隧道”，是大自然和人之间不经意的合作成果。那里，地上也是一片葱绿，草地很少受到压力负荷，因而成为厚实柔软的“绿色地毯”，连铁轨的痕迹都被埋没了。

　　全世界恋爱着的人不约而同地赋予这条铁路一个浪漫的名字——“爱情隧道”，在树木和枝束繁茂的时刻，隧道里透过单束的阳光，恋人们散步到隧道末端，喜欢以光束为背景，看着对方，发誓相爱到老，永不背叛；人们相信，有光束为见证，一定很灵验。于是，“来这里的情侣必须完成光束下爱的许愿”成为了导游们最爱说的话。

　　甜爱路也好，爱情隧道也罢，她们都在为相爱的人们铺筑通往浪漫和真爱之路。