格局更为开阔

　　“一带一路”倡议提出近6年来，中国重点围绕“五通”，推动“一带一路”建设取得重要进展和显著成效。根据最新消息，截至今年3月底，中国已与125个国家和29个国际组织签署173份合作文件，与“一带一路”沿线国家货物贸易总额超过6万亿美元，中老铁路、中泰铁路、雅万高铁、匈塞铁路等项目扎实推进，瓜达尔港、汉班托塔港、比雷埃夫斯港、哈利法港等建设进展顺利，中欧班列通达境外15个国家50个城市。

　　回顾已经取得的进展，在上面这些沉甸甸的数据之外，黄仁伟感到一种更为开阔的格局和气象。秉持“共商、共建、共享”原则，“一带一路”的“朋友圈”在空间和区域上有了新的延伸，已经涵盖亚洲、非洲、欧洲、拉丁美洲和南太平洋地区国家。从欧盟“容克计划”、俄罗斯“欧亚经济联盟”，到哈萨克斯坦“光明之路”、波兰“琥珀之路”，多国政府根据本国国情积极与“一带一路”进行相关战略对接。值得关注的是，有些发达国家开始比较积极地转向“一带一路”合作，比如刚与中国签署谅解备忘录的首个七国集团国家意大利。黄仁伟认为，这一示范效应将是深远的。

　　领域扩大加深

　　“‘一带一路’建设的领域也不断扩大和加深。”黄仁伟指出，近年来共建“一带一路”已经从基础设施、产业园区、制造业投资等“硬件”领域，转向社会文化、旅游、环保等“软件”领域。“硬件投下去以后，没有软件的配合，硬件的效益不会充分发掘出来。”越来越多的软项目开始落地，当地人更有获得感。

　　他记得一家中国民营服务公司进入巴基斯坦卡拉奇后所发生的“焕然一新”的故事：他们承包的是当地的城市垃圾处理工程，给城市面貌带来巨大改善，既提升了卡拉奇的城市管理水平，又帮助当地人就业。

　　带动全面发展

　　在世界范围内，人们对“一带一路”的认同在深化。但当前世界经济发展中面临诸多不确定、不稳定因素，国际环境风云变幻，共建“一带一路”过程中也有风险和挑战，个别国家在个别方面仍有质疑。比如有西方媒体抹黑称，“一带一路”合作项目存在债务风险。

　　“真实的情况，要听东道国的舆论，要根据当地老百姓的接受度来判断。”黄仁伟曾走访作为中巴经济走廊龙头项目的瓜达尔港，看到那里正按照经济特区模式引进国际资金进行产业开发，这是巴基斯坦过去没有的一套崭新发展模式。目前瓜达尔港特区一期的基础设施“五通一平”已基本完成，达到企业入驻标准。但园区面积有限，只能容纳申请企业的四分之一到三分之一，可谓一席难求。当地人士期待瓜达尔港成为巴基斯坦的深圳，成为一个新型的国际化城市。“西方媒体妄称瓜达尔港是‘空港’，完全不符合事实。相反，它会带动当地经济、就业、税收等全面发展。”

　　当然，从发展的角度看，黄仁伟认为“一带一路”的成果最终需要时间和实践的检验，但“一带一路”的生命力已经在可持续发展中呈现，这正是由一个个具体的“点”连成“线”，从局部到板块再到全局的生动过程。百尺竿头更进一步，在保持健康良性发展势头的基础上，如何推动共建“一带一路”向高质量发展转变？总结经验，规划未来，凝聚共识。在这个意义上，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛的召开可谓恰逢其时。

　　首席记者 吴宇桢