在此次上海国际车展上，日产汽车携第14代日产轩逸、日产IMs概念车以及日产IMQ跨界概念车惊艳亮相，并展示一系列日产智行Nissan Intelligent Mobility技术，以积极布局智能出行领域的态度和行动，领跑国内智能出行新潮流。作为日产汽车在中国具有标志性的畅销车型，第14代日产轩逸的全球首秀，标志着日产智行全面落地中国市场的时代已经到来。

　　日产智行落地中国市场

　　日产智行是日产以实现“零事故、零排放”为目标，致力于汽车技术的智能化升级，包括日产智能驾驶、日产智能动力、日产智能互联三大技术领域。而e-POWER智充电动技术、自动驾驶技术、智能互联技术等先进技术的引入与应用，都是为了带来更愉悦的驾驶体验，打造更懂消费者、更加激动人心的产品。

　　通过第14代轩逸不难发现，无论是外观与内饰的设计，还是智能互联、驾驶辅助的应用，无一不向外界传递着“日产智行”的理念，体现着日产对于中国汽车市场消费者的重视。凭借日产智行的加持，第14代轩逸能够为消费者提供更加愉悦和自信的驾驶体验，继续引领中国家轿市场。

　　两款日产概念车首次亮相

　　在本届上海车展上，日产汽车两款电动化概念车型日产IMs概念车和日产IMQ跨界概念车型也一同重磅亮相。日产汽车认为，这两款概念车代表了其未来发展愿景。

　　首次亮相中国的全新纯电动概念车型-日产IMs概念车定义了“高架运动型轿车”细分领域。凭借更长的轴距和置于车身下方的电池组，日产IMs概念车的座舱更加宽敞、举架更高。当车辆处于自动驾驶模式时，无需任何手动操作；当车辆处于手动驾驶模式时，可以提供先进电动车型独有的愉悦、高性能的驾驶体验。

　　日产IMQ跨界概念车则搭载了e-POWER智充电动技术，通过将电动机与汽油发动机相结合产生电能。因为车辆仅受电动机驱动，日产IMQ跨界概念车型具有与纯电动车型相同的性能和敏捷度。

　　车展现场，就日产智行未来在华发展以及日产汽车的新品战略等问题，日产汽车高级副总裁，日产汽车中国委员会代理主席、东风汽车有限总裁内田诚（Makoto Uchida）以及日产汽车首席规划官菲利普·克莱恩（Philippe Klein）接受了的采访。

　　■ 按规划，未来日产智行还将搭载在哪些车型上？

　　内田诚：未来我们希望推出更多搭载“日产智行”的产品，不仅是今天亮相的第14代轩逸，还有包括ALTIMA在内的全系车型。日产智行不仅对日产品牌，对英菲尼迪和启辰品牌而言也是重要的支柱。我们希望在中国客户需要的时候，在正确的时间向各个细分市场投入正确的产品。

　　■ 日产智行已经成为日产汽车之后发展的一个战略，那迄今为止，您认为哪一款车可以代表日产智行？

　　菲利普·克莱恩：不仅是某一辆或者是某几辆代表车型，未来这些技术将更有效地运用到更多的车型上，一方面是体现日产汽车的品牌价值，另一方面是为消费者带来更多益处。未来两年，日产汽车会在中国市场引入e-POWER智充电动技术，还包括第七代天籁ALTIMA上面的ProPILOT智控领航技术，以及智能网联车的技术。所以它不是单一的代表，而更多是在新的车型当中得以延伸和实现。

　　■ 日产车型能从激烈的市场竞争中脱颖而出，最核心的关键因素是什么？

　　菲利普·克莱恩：日产汽车对于未来的愿景，就是希望能够给人们带来更好的生活、更好的生活环境，所以在技术创新当中一直在践行这样的愿景。比如日产智行的技术，实际上有电动化、自动驾驶和智能互联三个主要的支柱构成，以此来实现日产品牌在消费者心中的形象。

　　■ 如何看待日产的“在中国，为中国”的战略目标？

　　内田诚：中国的发展非常迅速，日产总部也非常支持中国事业，包括了解中国市场的迅速变化并及时推出产品，要为中国消费者来设计。当然，中国正在引领全球市场，在很多领域都是领先者。我认为我们必须要在产品和成本方面实现完全的本地化，如此才能和众多的主机厂竞争。因此，我们会在这两个方面与日产总部进行密切的沟通，确保日产汽车在中国市场的健康成长，并且取得进一步的发展。重要的是，确保我们在中国的每一个细分市场都保持品牌的健康发展。　　　　　　  姚琼