在展台现场，北京现代副总经理、销售本部副本部长樊京涛就“技术”这一关键词，作了一番阐述。

　　在他看来，高性价比不是北京现代产品的唯一优势。现代汽车每年年销量维持在700万台以上，如果没有技术含量、没有技术底蕴、没有技术储备，那是不可能做到的。今年一季度开始，氢燃料成为行业的风口，其实去年北京现代就提到了氢燃料，在此之前，现代汽车早已展开了氢燃料的研发。去年上市的氢燃料车NEXO是第二代产品，续航里程超过600公里，充满燃料只需5分钟，排放物是水，是非常环保的车型，代表未来的方向。另外，现代汽车这两年打造的高性能N品牌，品牌的口号叫FEEL THE FEELING，这次在展台也有极致的性能互动体验，让大家感受到N品牌驾驭赛车般的速度和激情。

　　此次车展上，北京现代“把未来交给现代”的巨幅广告也彰显了技术与市场野心，樊京涛对此很有信心。目前，以现代的技术底蕴和技术实力，已经能为客户提供一个全方位满意的移动出行解决方案。但是，与其它品牌不同的是，北京现代倡导的并不是在行业中的第一，例如在智能化领域，并不是一定要是做第一家实现L4甚至L5自动驾驶、无人驾驶技术的企业，更多是追求给客户提供一个安全、高效出行的解决方案，就像自动驾驶，技术可靠而且安全的前提下，才会广泛搭载，人的生命是最宝贵的，不能因为追求得第一，而把消费者置于第二位，这是现代汽车作为一家负责任的企业积极倡导的。未来，现代汽车也将从一个单纯的汽车制造业企业向IOT企业进行转型。

　　在新品布局上，北京现代还会推出两款传统动力全新车型，包括新ix25的换代车型和第十代索纳塔，技术更新力量非常强大。与此同时，还会推出领动插电混动、昂希诺纯电动两款新能源车，领动插电混动在纯电模式下续航里程达到85公里，昂希诺纯电动的续航里程在500公里以上，在智能科技、人性化配置上有突破性的表现。 

　　姚琼