8.3公里岸线将通行无障碍

　　原黄浦、卢湾“撤二建一”，新黄浦滨江段迎来发展新机遇。从苏州河口至日晖港8.3公里滨江公共岸线，堪称沪上“黄金岸线”，据悉，“十二五”期间借助整体规划，“黄金岸线”将畅通无阻。

　　目前，在8.3公里沿江带上，从十六铺码头到复兴路轮渡码头约计1000米沿线，是需要重点打通的区段。这“最后一道坎”打通涉及旧改，需要沿线各单位配合，预计年内开工。有了这“一千米”的最后贯通，从外白渡桥沿黄浦江蜿蜒至世博后焕然一新的日晖港，通行无障碍。

　　借助防汛墙放眼观江景

　　舒适性，将是新黄浦滨江公共走廊呈现的另一个特征。在南外滩滨水区综合改造过程中，今年将率先启动滨水区防汛墙试验段建设，设计标准为“千年一遇”。“试验段的设计，不只要确保安全，更要适宜观赏。”黄浦区区长周伟说，除了汛期，这段防汛墙可“整体放平”，站在平坦的防汛墙上，游人放眼江景，一览无余。

　　上海冬季马拉松来“借道”

　　开放性，则是滨江公共走廊的第三大特征——以滨江公共空间为主线，强化各地区之间的连通与共享，实现公共利益的最大化。

　　规划设计看重的是，长廊不仅保持滨江公共活动的连续贯通，也注重向内陆腹地的渗透辐射，借助地面、地下、连廊、平台，构建公共活动网络。其中，北段开辟贯穿多个街坊的内部步行通道，开放街坊内部的绿化广场，中段和南段建立二层平台和连廊系统，形成三维公共活动网络。

　　而“最亲水”的8.3公里黄金岸线，还将具备一项公益新功能——化身上海冬季马拉松“跑道”，“一路观景，一路长跑，身心愉悦，欢迎热爱长跑的市民相聚黄浦滨江公共走廊！”周伟向广大市民发出邀请。