全新君威并没有在前款已经被市场证明非常出色的造型设计上大动干戈，但在许多细节上进行了改良，包括四层直瀑式前格栅、前大灯内新增加的展翼型LED日间行车灯、18吋大轮圈和尾部横向镀铬饰条等等，加上依然流畅而富有雕塑感的线条，在成就同级车最低风阻系数的同时，在给人以灵动和时尚感觉的同时，更显大气和高档。

　　本次试驾了搭载2.4L智能直喷发动机与1.6T涡轮增压发动机的两款车型，在全新一代六速手自一体变速箱的出色配合下，动力表现强劲有力，油门的反应和换挡顺畅度都属上佳，油耗也更加经济。全新君威的底盘调校明显带有欧式操控风格，转向精准，刚性十足，不仅在高速行驶或紧急过弯中表现得扎实、稳健，而且对日常行驶中遇到的颠簸和振动能给予优化处理，提供了舒适的驾乘感受。加上出类拔萃的刚性车身，以及全系标配的ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制系统等配置，全新君威在安全、操控和舒适性等方面拥有不错的综合表现。

　　值得一提的是，全新君威的内饰采用了高档的用料和精致考究的工艺，更具品质感。全新的中控台按键更大，数量精简，空调操作与温度显示都集中在对称分布的全新液晶触摸屏上，既增添了炫目的视觉感受，也更便于操作。新加入的通用全球最新IntelliLink智能车载交互系统、带加热、通风功能的豪华座椅、Bose Centerpoint 豪华音响等配置，也极大地增加了车内的科技感与时尚感。

　　与全新君威带有时尚生活气息的浪漫温情相比，全新君威GS呈现了完全不同的另一面。它有着独特的獠牙型进气孔、运动型前保险杠、新造型19吋铝合金轮毂，还有与车身浑然一体的动感平衡尾翼，并且镀铬舷窗和运动座椅上都带有GS专属标志。坐在车内，脚踏铝合金运动踏板，手握更小一号的运动型方向盘，中指搭在换挡拨片上，让人不由得热血沸腾，狠踩油门！

　　在升功率同级之最的2.0T直喷涡轮增压发动机咆哮声中和瞬间而至的推背感中，全新君威GS尽情地在广德试车场宽阔的动态广场上撒欢。在各种大小回转弯间疾速穿行中，始终能够感知来自底盘的强力支撑。同级唯一的HiPer-Strut高性能前悬挂，意大利原装Brembo 四活塞刹车卡钳，普利司通19吋 245/45 R19 98V轮胎等装备，显著提升了君威GS的操控表现。同级顶尖的FlexRide自适应驾驶系统和CDC全时主动式稳定系统，不仅能够大大增强运动特性，也提供了豪车级别的舒适感受。

　　君威GS还配备了IntelliSafe前瞻性主动安全系统，包括自适应巡航、车道变更辅助、车道偏离预警、泊车预警等，IntelliLink智能车载交互系统、11扬声器的Bose Centerpoint 豪华音响、加热通风座椅、远程遥控启动等豪华配置也是同级顶尖的水平。  

　　新君威个性依然突出，配合整体提升的豪华品质感，在17万-25万元的区间具有相当的竞争优势。全新君威GS无论操控表现还是科技配置，都足以与豪华入门性能车相匹敌，而其23万-30万元价格，对更崇尚运动的年轻消费者的吸引力不言而喻。  刘朝晖