绝密战机 意外坠毁

　　4月6日，驻东德苏联空军的一架雅克-28P截击机起飞值勤。该机前部的天线罩里安装着 “厄雷尔-D”雷达，机翼下挂着2枚K-98中距空空导弹。“厄雷尔-D”雷达能探测和跟踪500米至2万米高度的空中目标，K-98导弹可以打击以1.4倍音速飞行的目标，它们都是当时苏军的绝密武器。17时许，这架截击机的动力系统突发故障，失控的飞机落入西柏林哈弗尔湖。

　　事件发生之初，英军虽然迅速派出宪兵封锁现场，但并不认为这是一件大事。然而，15分钟后，一位名叫弗拉迪米尔·巴拉诺夫的苏军少将就率一个排赶到现场，并下令打捞残骸。英军宪兵上前阻止，双方士兵刀枪相向。18时20分许，英军少校兰伍德赶到湖畔，他表示残骸处于英方控制区，需按“规矩”处理，苏军应马上离开。巴拉诺夫则以“事件威胁苏联安全”为由拒绝离开。

　　就在湖边僵持之际，英国情报机关通过对坠毁飞机的照片判读，很快明白了残骸的价值。伦敦向西柏林英军下达命令，必须搞到残骸上的武器和火控系统。

　　你来我往 各有心机

　　4月7日凌晨，英军的打捞队伍出现在哈弗尔湖面上，英军还派出许多能说俄语的军官，向苏联人进行现场讲解，以示英方是协助苏方善后，但不允许苏联人插手。

　　英军潜水员首先勘察了残骸，发现2名飞行员的尸体都卡在弹射座椅里，弹射开关已被开启，随时可能击发，而且苏军习惯将弹射装置与自毁装置串联。随着时间流失，岸上的交涉也变得困难，巴拉诺夫少将瞪着熬红的双眼，谴责英国人“耍滑头”，并命令部队靠近湖岸。英国人只能告诉巴拉诺夫，2名飞行员死在舱内，座椅弹射开关被打开，需要时间处理。与此同时，英军潜水员罗格·加福德深入座舱排爆，经过近40分钟的努力，终于完成任务。

　　8日，从英国赶来的人员也加入打捞队伍，他们的任务是将残骸中的雷达和导弹取走。不过，由于飞机深深嵌入湖底淤泥，机翼和导弹都被撞得支离破碎，英国人决定重点打捞雷达。就在英军进行暗藏玄机的打捞行动时，苏军也在试图搞清楚英国人在干什么。天黑后，苏军在附近布置了3辆安装探照灯的卡车，把湖面照得通亮。英国人则在出事地点竖起一圈帆布。巴拉诺夫指责英国人图谋切割战机，英国人则指责苏方强光照射影响打捞。

　　瞒天过海 偷走雷达

　　9日4时，英军从湖里拖出2个装有飞行员遗体的黑布袋。负责与苏方联络的威尔逊中校建议苏方在晚间进行遗体交接。与此同时，英国潜水员们正在商议如何移走被机体残骸挡住的雷达。正当英国人感觉时间太紧，苏联人的额外要求却给了他们机会。苏方要求在英国驳船上交接遗体，英方则坚持遗体交接只能在岸上进行。由于双方扯皮，遗体交接被拖延至当天午夜，那时英国潜水员已经拿到了任务物品。

　　据曾执行该任务的人回忆，英国潜水队长耶格尔中校潜入湖底，用起重机的钢丝绳套住雷达基座。随后，他抖动身上的信号绳示意起吊。当雷达快要露出水面时，一艘突然出现的小汽艇转移了苏联人的注意力，雷达被趁乱装入另一艘小艇运走，并很快被空运回英国。

　　13日18时，英苏双方在哈弗尔湖面上举行残骸返还仪式。当发现英方交还的残骸里没有雷达部件时，苏方怀疑英国人偷走了雷达，但英方联络官诚恳地表示，所有能找到的部件全在这里了。苏联人最终只好作罢。

　　后来有消息称，那部“失踪”的雷达让英国受益匪浅。英国马可尼公司以它为样本研制出新式机载雷达，不仅具备与苏联雷达相似的性能，还增加了一种“特效”——能哄骗苏军雷达。一位英国军官私下表示，“湖底盗窃”让英苏两国的雷达技术差距瞬间消失。　　风云