全国人大代表徐小平是上海大众汽车有限公司发动机场维修部高级经理，作为专业人士，他对中国制造的产品质量尤为关注。昨天，在上海代表团分组审议政府工作报告时，他以手中一支笔说起，提出建言。

　　改变亟待具体措施

　　徐小平回忆起不久前到一个民营制造企业调研，看到产品很好，设备几乎和进口的差不多，开发团队也非常强大，全球采购之后集成。但令人遗憾的是，国产零部件很少，连一个螺栓都不敢买。“这些螺栓用在关键部位，扭矩、强度都有标号，根据标号用到合适的场合。如果用烂铁在造，会造成什么后果?不该松的时候松掉了。或者时间一长，烂掉锈掉了，造成安全隐患。”徐小平说，这让他心里觉得很急。“质量是有成本的，当粗制滥造形成一种风气，如何改变制造乱象？这需要具体措施。”

　　徐小平建议，要建立监管生产过程的质量管控体系。除了质检部门，行业协会也要参与进来，利用社会团体、专业组织，与质检部门形成合力监管，对生产过程进行日常抽查。“比如一条生产线有10个工位，今天查1号，过两天查8号，让粗制滥造消失，让不符合标准的零件不要流入市场。”

　　人才政策也是重要一环。徐小平说，去年参加一次交流会，全国共有500个技能大师工作室，其中100多个领军人才聚集在一起，讨论待遇问题。“一些航空领域的技能人才，一年十几万左右年收入，并不高。”为了鼓励工作室创造效益，一些地方每年给工作室10万-20万的补贴。“其实我们不需要补贴，我们有技术，只要政策有倾斜，就可以赚钱。”徐小平认为，要解放思想，让有技能的人面向社会，创造利润，而不是封闭在一个企业当中。如果在体制、机制上有所创新，技能人才的发展之路可以走得很好。

　　确立质量强国战略

　　“今年总理的政府工作报告中特别提到了增加高品质产品消费。引导企业增品种、提品质、创品牌，扩大内外销产品‘同线同标同质’实施范围，更好满足消费升级需求。”

　　同样关注“中国制造”质量提升的全国人大代表姚海同昨天在分组审议时指出，要推动中国经济发展进入质量时代，必须加强顶层设计，把质量强国作为国家战略确定下来。同时，加强《质量促进法》等法律法规的制定和修订，使质量强国战略有法可依、有规可循，形成投入保障机制和质量考评体系。

　　姚海同说，国人把大量的钱花在出境消费上，近两年还越来越向电饭煲、马桶盖等日用消费品转移。“去年全国出境游超过1.2亿人次，如果我们国内的产品质量不能迎头赶上，需求外溢还会继续存在。”

　　姚海同认为，要提高质量，首先要强化国家质量技术基础的建设，建立一批国家级的计量技术机构和国家级的计量数据监测分析大数据平台，整合清理质量标准，提高产品质量的技术水平。在此基础上，还要加强检测检验认证体系建设，推进质量技术服务的市场化进程。

　　特派记者 潘高峰 邵宁 姚丽萍