Model K-EV采用了汽车界极为少见的非对称车门设计，体现了设计的前瞻性和未来感。左侧驾驶舱车门采用单门单铰链、大尺寸鸥翼式设计、垂直自动开启系统。右侧装有两扇车门，右前车门采用双轴铰链，既可以像传统车门一样向外打开，亦能向前开启。右后车门则摒弃了传统的向外开启方式，可平行向后滑动。值得一提的是，Model K-EV的驾驶舱和乘员舱空间相对独立，兼顾了驾驶的乐趣与豪华舒适的乘坐体验。

　　大量应用创新材料和技术，包括轻量化车身，是ModelK-EV的另一大亮点。以碳纤维为材料的一体化设计减少了零部件使用，令车身更加简洁美观，也令整车显著“减重”，从而有效节约能源，更以其超越金属的硬度带来了超强的安全性能。

　　此外，Model K-EV搭载的高性能电机，则与全球知名超级跑车制造商科尼塞格的量产版混动超跑Regera艺出同门。