一位体重极度超标的旅客十分不安地站在空姐配餐厨房的边上，他没有地方可坐，座椅靠手挡着，身子坐不下去。没有办法，空姐只好跟胖旅客的邻座商量：将他们俩的座位之间的靠手翻上去，让胖旅客在旁边座位上“借一点光”，邻座旅客同意了。不过这位旅客在飞行途中多次离开自己的座位，到厕所附近“透气”，他抱怨说自己被挤得透不过气来了。

　　世界上的胖人都怕坐飞机，怕因座位而引起的尴尬事情而受到歧视，因为不是所有的人都能对他们谦让的。欧洲某航空公司的某一趟航班曾经将一个体重200公斤的胖旅客“赶”下飞机，因为他的邻座提意见说，他被胖子“挤扁”了，没有动弹的余地了。

　　有些胖人或他们的家属比较有经验：事先购两个座位的机票，或者买一张头等舱的机票。也有个别航空公司试行过国际航线按乘客体重加行李的总重量售票，好像不大行得通。然而问题明显地摆在那里：全世界的肥胖者很多，而且有越来越多的趋势。

　　据联合国粮农组织最近一次报告，成年人体重指数（简称BMI，衡量健康的一种标准，体重除以身高的平方）30以上的在南非占33.5%，在墨西哥占32.8%，在美国占31.8%……新的排行榜之所以和以前的不一样，可能和城市化有关。城市化步子迈得大的国家，公民的饮食和运动习惯及食物结构都有较大变化，从事农业生产少了，体内营养物质的消耗少了；妇女参加工作的多了，吃快餐和便当的人多了。除发达国家外，有一些富裕的国家如沙特阿拉伯、科威特等，那里有不少人把肥胖看成富裕的象征，很少通过运动去调整体重。

　　肥胖毕竟给人带来生活和工作上的不便，南非的警察队伍中出现了相当数量的胖人，但当局并没有用解雇和退役的简单做法来处理这个问题，而是将他们送至约翰内斯堡的一个运动减肥中心，让他们通过运动把体重减下来。这是一种值得称道的措施。

　　其实人们也在积极想办法解决胖人乘飞机的问题，伦敦一家设计公司专门为机舱研发了一种宽度可调节的“可变座位”，通过按钮，移动部件就会将117厘米长的三人座“重组”成二人座，靠手和靠背都会跟着作相应的改变，而中间尚留出的一部分地方可作临时放置小件物品的地方。可变座位不仅消除了胖人“被歧视”的感觉，也为有特殊需要的乘客提供了更多的选择，比如带孩子的家庭。但是，如果采用可变座位，那座位的宽度将是确定机票价格的因素之一，航空公司还得同时考虑经济效益的问题，是否接受还是个未知数。